KMC Waxed Series 11/12 Speed Semi-Hollow Chain

Le critique installe une nouvelle chaîne KMC cirée, qui comporte 128 maillons à l'état neuf. Il calcule qu'il a besoin de 112 maillons pour son dérailleur, il retire donc 16 maillons. Il utilise la méthode Wheeltop consistant à enrouler la chaîne autour du plus grand pignon de la cassette et du plateau avant, à la tendre, et à retirer la section qui se chevauche, soit huit maillons en haut et en bas (16 au total). Il note qu'il n'a jamais raccourci une chaîne lui-même auparavant et qu'il comparait toujours l'ancienne chaîne à la nouvelle. Il utilise un outil de chaîne, en notant que celui de son ensemble d'outils Lidl n'a pas fonctionné et qu'il en a utilisé un autre. Il veille à rompre la chaîne au niveau d'une broche extérieure afin qu'un maillon rapide puisse être réinséré. Après avoir monté la chaîne avec un maillon rapide, il découvre qu'il a coupé la chaîne trop court, car il ne pouvait pas passer sur le plus grand pignon (plus petit développement). Pour la rallonger, il insère un morceau de la chaîne coupée à l'emplacement du maillon rapide et ajoute un second maillon rapide, ce qui, selon lui, fonctionne sans problème, et la chaîne a désormais la bonne longueur. Il procède ensuite au réglage fin du passage des vitesses via l'application.

L'évaluateur a utilisé une chaîne KMC 12 vitesses pré-ciérée sur son vélo gravel monté avec des pièces AliExpress. Il l'a achetée sur Amazon plutôt que sur AliExpress, notant que les prix entre les deux plateformes sont parfois similaires et qu'Amazon était occasionnellement légèrement moins cher. Il l'a payée 31,43 € sans remise appliquée, ce qui en fait le prix final. Aucun autre retour spécifique à la chaîne concernant les performances ou l'installation n'est donné dans la transcription.