Le groupe LTWOO R9 Pro 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset (2026) est un groupe remarquablement abordable qui offre des performances de changement de vitesse et de freinage très proches du Shimano 105 R7020, selon Trace Velo. Sa qualité de fabrication, l'utilisation des ratios de tirage de câble Shimano et son installation simple en font un excellent rapport qualité-prix, bien que le dérailleur avant soit moins raffiné et qu'il manque un pédalier, une cassette, une chaîne et un boîtier de pédalier. À 123 £, il coûte une fraction de l'équivalent Shimano et fonctionne de manière si similaire que les différences sont négligeables pour la plupart des cyclistes.
Avantages
- Incroyablement bon marché à 123 £ ; même avec un pédalier, une chaîne, une cassette et un boîtier de pédalier Shimano, le coût total est presque la moitié d'un groupe Shimano R7020 complet1
- Change les vitesses comme Shimano et fonctionne si près d'un équipement Shimano légitime que les différences sont négligeables1
- La qualité de fabrication est vraiment impressionnante, semble très solide en main, très Shimano-esque1
- Dérailleur arrière complètement redessiné, aspect plus moderne, utilise une roue de guidage narrow-wide, réduit le claquement de chaîne1
- Étriers de frein complètement redessinés ; les freins hydrauliques sont vraiment décents1
- Processus d'installation et de purge très simple ; conception pensée pour l'installation et l'entretien1
- Aucun problème sur des milliers de kilomètres avec la génération précédente1
- Fonctionne avec les dérailleurs Shimano 105 R7000 ; le passage de vitesses arrière avec un dérailleur Shimano est rapide, précis et aussi bon qu'avec le dérailleur LTWOO1
Inconvénients
- Le dérailleur avant n'a rien d'exceptionnel, assez basique et identique à la génération précédente ; le dérailleur avant Shimano est meilleur, plus fluide et plus facile à régler1
- Légèrement plus lourd que l'équivalent Shimano (1 299 g contre environ 1 260 g)1
- Pour remplacer un câble de dérailleur, il faut tirer légèrement le caoutchouc des cocottes vers le bas pour accéder au port, ce qui n'est pas facile avec les shifters en place ; il peut être nécessaire de dévisser le boulon de serrage et d'écarter le shifter1
- N'inclut pas le pédalier, la chaîne, la cassette et le boîtier de pédalier comme un groupe Shimano complet1
Points clés
- Prix payé : 123 £ sur AliExpress après coupon1
- Poids : shifters 687 g, dérailleur avant 106 g, dérailleur arrière 254 g, total avec étriers de frein 1 299 g ; l'équivalent Shimano pèse environ 1 260 g1
- Compatible avec les dérailleurs Shimano 105 R7000 et utilise les ratios de tirage de câble Shimano1
- Groupe mécanique 2x11 avec freins à disque hydrauliques ; également disponible en 2x12 vitesses appelé RX Pro1
- Utilise de l'huile minérale pour les freins hydrauliques1
- Coût total avec pédalier Shimano R7000 (75 £), chaîne Ultegra (20 £), cassette 105 (43 £) et boîtier de pédalier Shimano (14 £) : 275 £ ; un groupe Shimano R7020 complet coûte 500 £ (sans les disques, qui ajoutent environ 60 £)1
- La génération précédente R9 utilisait un changement de vitesse de style Campagnolo ; la nouvelle génération change les vitesses comme Shimano (rétrograder avec toute la manette de frein, monter avec une petite manette derrière)1
Sources
Avis et notes
19:35Le reviewer, Luke de Trace Velo, discute du groupe route à freins à disque hydrauliques LTWOO R9 Pro 2x11s (2026) comme d'un groupe de nouvelle génération qu'il a acheté pour 123 £ sur AliExpress. Il note qu'il change les vitesses comme Shimano, a une qualité de fabrication impressionnante et des performances très proches de l'équipement Shimano à une fraction du coût. Il l'a installé sur son vélo, en remplacement du groupe R9 plus ancien, et a trouvé l'installation simple, bien qu'il mentionne un problème mineur avec le remplacement du câble de dérailleur.
04:21Le reviewer examine le groupe LTWOO R9 Pro 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset, qu'il a acheté pour 123 £ sur AliExpress. Il loue sa qualité de fabrication et ses performances de changement de vitesse, notant qu'il est proche de Shimano. Il teste la compatibilité en associant les leviers et les étriers de frein LTWOO à des dérailleurs Shimano 105 R7000, constatant que le changement de vitesse arrière fonctionne bien et est comparable au dérailleur LTWOO d'origine, tandis que le dérailleur avant Shimano est plus fluide et plus facile à régler. Il confirme que LTWOO utilise les ratios de tirage de câble Shimano. Il compare également les coûts, montrant que l'ajout d'un pédalier, d'une chaîne, d'une cassette et d'un boîtier de pédalier Shimano au groupe LTWOO totalise 275 £, soit presque la moitié du prix d'un groupe Shimano R7020 complet à 500 £ (sans disques). Il prévoit de garder le groupe sur son vélo.
Où acheter

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Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur LTWOO R9 Pro 2x11s Road Hydraulic Disc Brake Groupset (2026)
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