Mondince FM356
Cadre

Mondince FM356

Année2026
CatégorieCadre

Coloris1

Avis et notes

Mondince FM356 61mm tire clearance

Le Mondince FM356 (également vendu par TanTan sous le nom GR356) est un cadre en carbone pour gravel et bikepacking conçu pour des pneus jusqu'à 61 mm (2.4 in), avec un stack élevé, des haubans abaissés, un boîtier de pédalier T47, une patte UDH, un petit compartiment de rangement dans le tube diagonal avec serrure mécanique, et des options de fourche standard ou avec fixations pour bagages. Le kit cadre (cadre, fourche, tige de selle, axes, jeu de direction, sacoche de cadre) coûte 625 $ chez Mondince, plus environ 100 $ pour une peinture personnalisée et 120-280 $ d'expédition, commandé via WhatsApp plutôt que sur AliExpress. Les propriétaires ont mesuré qu'un Scorpion de 61 mm laissait environ 6 mm aux bases et 8 mm aux haubans et à la fourche, des poids en taille L de 1 400 g (cadre), 506 g (fourche) et 250 g (tige de selle), et des montages complets autour de 9,2 kg. La finition est propre avec des fixations surfacées, et les cyclistes apprécient le confort, l'allure et la place pour les garde-boue. Plaintes récurrentes : deux bidons ne tiennent pas ensemble car la cage sur la trappe de rangement entre en collision avec le bidon du tube de selle (une rallonge aide), chevauchement de l'orteil dans les petites tailles, dégagement très serré aux bases pour les manivelles route avec capteurs de puissance à araignée, l'ombre de la fente à bagages visible sur les fourches sans fente, et le stack élevé et le tube supérieur incliné que certains trouvent peu attrayants. La qualité varie : la patte UDH d'un cadre Mondince mesurait 10,8 mm au lieu de 12 mm, si bien qu'un dérailleur SRAM Transmission ne se montait pas, et Mondince n'a offert qu'un petit remboursement ; un TanTan GR356 mesurait 12,5 mm et accepte le T-Type, mais est arrivé avec un filetage d'axe avant hors norme.

Résumé IA

Avantages

  • Dégagement énorme : des pneus de 61 mm laissent environ 6 mm aux bases et 8 mm aux haubans et à la fourche
  • Montage confortable et rapide avec haubans abaissés ; les propriétaires adorent l'allure avec des pneus de 2.2-2.4 in
  • Abordable : 625 $ pour le cadre, la fourche, la tige de selle, les axes, le jeu de direction et la sacoche de cadre

plus de avantages dans la critique

Inconvénients

  • Deux bidons entrent en collision : la cage sur la trappe de rangement bloque le bidon du tube de selle, et la trappe ne peut pas s'ouvrir avec ce bidon en place
  • Chevauchement de l'orteil dans les petites tailles avec de gros pneus
  • Largeur de patte UDH hors tolérance sur un cadre (10,8 mm), donc la Transmission SRAM ne se monterait pas ; Mondince n'a offert qu'un petit remboursement

plus de inconvénients dans la critique

Points clés

  • Pneu max 61 mm (2.4 in) ; espacement des bases 73 mm
  • Poids : cadre M 1307 g ; cadre L 1400 g, fourche 506 g, tige de selle 250 g
  • Montages environ 9,2 kg (taille L)

plus de points clés dans la critique

Spécifications

Caractéristiques

Frame TypeGravel
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom Bracket—
Seatpost—
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width61 mm
Headset Type—
Shifting Support—
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Includes Cockpit—
Stack : Reach1.58
2026 Base

Composants inclus

Mondince FM356 fork
Fourche
—
Poids total0g

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