Avis et notes
Le cadre carbone Spcycle G058 a été utilisé pendant un an avec un groupe Wheeltop GEX et des roues carbone Elite. L'utilisateur mesure 186 cm et roule en taille L. Le cadre est apprécié pour sa peinture métallisée violet profond, sa géométrie d'endurance et sa compatibilité bikepacking. L'assemblage était gérable, bien que le routage des freins hydrauliques avec un guidon intégré soit délicat. Le collier de selle permet l'inclinaison. Le Wheeltop GEX a bien fonctionné, mais le changement de vitesse avec une cassette ZTTO n'est pas aussi net qu'avec Shimano. Dans l'ensemble, l'utilisateur est satisfait et choisirait à nouveau du carbone chinois, mais note que cela nécessite des compétences en bricolage.
Résumé IA
Avantages
- Belle peinture métallisée violet profond, reçoit des compliments
- Cadre léger
- Géométrie orientée endurance, droite et confortable
- Œillets pour porte-bagages arrière et sac avant pour le bikepacking
- Le groupe Wheeltop GEX fonctionne bien, longue autonomie de batterie (chargée une fois en 8 jours)
- Bon rapport qualité-prix par rapport aux marques occidentales
Inconvénients
- La selle s'incline malgré le serrage (problème de conception du collier de selle)
- Le routage des câbles de frein hydraulique avec un guidon intégré est délicat
- Le cassette ZTTO ne change pas aussi bien que Shimano
- Pas d'instructions pour l'assemblage, nécessite des compétences en bricolage
- Ne convient pas aux personnes qui n'aiment pas construire des vélos
Points clés
- Modèle de cadre : Spcycle G058
- Groupe : Wheeltop GEX
- Roues : roues carbone Elite
- Taille du cycliste : 186 cm, taille de cadre : L
- Peinture : violet métallisé profond
- Cassette : ZTTO 12 vitesses (large gamme)
- Voyage bikepacking : 8 jours, groupe chargé une fois
- Routage des câbles de frein : hydraulique, semi-intégré
Le cadre de vélo de gravel en carbone Spcycle G058 est un cadre chinois en carbone populaire connu pour sa géométrie confortable et relaxée, son stack élevé et son reach court. Il est en carbone T800/T1000, avec un dégagement pour pneus 700x50c, des freins à disque à montage plat et des options de boîtier de pédalier T47 ou BB386. Les utilisateurs apprécient la qualité de fabrication, les options de peinture et le dégagement des pneus, mais notent le poids relativement lourd (cadre de 1200g) et les particularités de la géométrie comme le reach court et le risque de chevauchement des orteils. Le cadre est disponible chez Spcycle, Tantan et Seraph, souvent avec peinture personnalisée. Prix d'environ 575 USD pour le cadre.
Résumé IA
Avantages
- Grand dégagement pour les pneus (700x50c) et bon pour les garde-boue
- Géométrie confortable et relaxée avec un stack élevé adapté aux longues jambes/torse court ou aux problèmes de flexibilité
- Bon rapport qualité-prix, surtout avec les options de peinture personnalisée
- Tenue de route stable et cadre rigide
- Plusieurs points de fixation pour l'aventure/bikepacking
- Disponible avec l'option de boîtier de pédalier fileté T47
Inconvénients
- Cadre relativement lourd (1200g) par rapport à certains autres cadres en carbone
- Géométrie avec un reach court et un stack élevé peut ne pas convenir à tous les cyclistes ; risque de chevauchement des orteils
- Erreurs dans le tableau de géométrie (incohérence de l'angle du tube de selle) signalées
- Reach du cintre intégré plus court qu'annoncé en raison du backsweep
- Le passage des câbles avec le cintre intégré peut être serré et provoquer des résistances s'il n'est pas fait correctement
- Quelques zones non peintes autour des trous de boulons et vernis rugueux près du boîtier de pédalier
Points clés
- Matériau : Fibre de carbone T800 et T1000
- Poids du cadre : 1200g ±60g, Fourche : 450g ±15g, Tige de selle : 205g ±10g
- Dégagement des pneus : 700x50c
- Boîtier de pédalier : Press-fit BB386 ou fileté T47 (largeur de coque 86,5 mm)
- Frein : Disque à montage plat, rotor 140/160 mm
- Axe : 142x12 mm arrière, 100x12 mm avant
- Tige de selle : 27,2 mm
- Jeu de direction : Haut 1-1/2", Bas 1-1/2"
- Passage des câbles entièrement interne (option semi-intégrée disponible)
- Géométrie : Relaxée, stack élevé, reach court, affaissement du boîtier de pédalier de 75 mm
Où acheter
Spcycle G058 Carbon Gravel Bike Frame Semi Internal Cable Disc Brake Endurance Road Bicycle Carbon Gravel Frameset
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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Questions sur Spcycle G058 Carbon Gravel Bike Frame Semi Internal Cable Disc Brake Endurance Road Bicycle Carbon Gravel Frameset
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