Avis et notes
Patrick Lino sur YouTubeenviron un an ago
00:13:51
Le critique discute du Polygon STRATTOS S7D en tant que vélo de route d'endurance de milieu de gamme avec changement de vitesse électronique Shimano 105 Di2, soulignant sa valeur exceptionnelle à 2 000 $ par rapport aux marques occidentales, sa conception modulaire pour des mises à niveau faciles et sa construction de qualité d'une marque réputée.
Résumé IA
Avantages
- Valeur exceptionnelle à 2 000 $ avec changement de vitesse électronique
- Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses électronique inclus
- Conception modulaire avec combo guidon/potence séparé pour une personnalisation facile
- Le routage externe des câbles hydrauliques simplifie les mises à niveau
- Tige de selle ronde de 27,2 mm pour un remplacement/mise à niveau facile
- Conception de collier de tige de selle à deux boulons pour un réglage de selle plus facile
- Cadre de qualité d'une marque réputée (Polygon utilisé par des équipes professionnelles)
- Livré avec des outils pour les réglages/mises à niveau à domicile
- Peinture bleue attrayante avec des paillettes subtiles
- Dérailleur avant bien réglé d'usine
Inconvénients
- Les roues sont lourdes (estimées à 1 500-1 600 g) et ne sont pas des fixations permanentes
- La largeur du guidon (42-44 cm) peut être trop large pour les consommateurs moyens
- Le pédalier (50-34) est considéré comme sous-développé selon la préférence du critique
- Pas de cockpit monobloc comme les modèles haut de gamme
- Le style conservateur peut ne pas plaire à tous les cyclistes
Points clés
- Prix : 1 999 $ USD (en promotion)
- Poids : 8,6 kg (taille grande, sans pédales/compteur de puissance)
- Groupe : Shimano 105 Di2 12 vitesses électronique
- Pédalier : 50-34 avec manivelles de 170 mm
- Cassette : 11-34
- Roues : Jantes en aluminium Entity (profondeur 30 mm, largeur interne 19 mm)
- Pneus : Schwabby 1 prêts tubeless
- Potence : 100 mm en alliage
- Tige de selle : 27,2 mm ronde avec collier à deux boulons
- Positionnement : Milieu de gamme dans la gamme Stratos (entre les versions Ultegra Di2 et 105 mécanique)
- Type de cadre : Géométrie endurance/polyvalente
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