Le Spcycle HB-068 est un guidon intégré en carbone avec barres de repos, offrant un système modulaire similaire à Canyon à un prix inférieur. Il offre un bon rapport qualité-prix et une personnalisation, mais présente certaines limitations d'ajustement et de routage des câbles. Dans l'ensemble, c'est un choix populaire pour le gravel longue distance.
Avantages
- Bon rapport qualité-prix et performances pour le prix ; plus abordable que des alternatives comparables comme Canyon, Black Inc ou les systèmes Aero Plug12
- Passage de câbles entièrement intégré pour un look propre (sauf pour les câbles des barres de repos)1
- Hauteur des accoudoirs et angle des poignées réglables pour une personnalisation1
- Prend en charge les groupes mécaniques et électroniques (mécanique après modification)1
- Les barres de repos sont très utiles pour les longues distances sur plusieurs jours (des centaines de km par jour)2
- Vente directe et support à long terme via des forums comme Chinertown, ce qui renforce la confiance2
- Pratiquement aucune alternative au prix d'environ 300€ pour un guidon intégré aérodynamique avec barres de repos2
Inconvénients
- Problèmes d'ajustement avec les cadres non-Spcycle : le cache de la potence peut dépasser, les tolérances d'espacement sont limites, et des problèmes de cale ont causé des retards de montage2
- Le passage des câbles pour les barres de repos n'est pas entièrement intégré ; les câbles doivent être acheminés à l'extérieur sous le ruban de guidon2
- Poids élevé : 410g dans la version 380-120mm (poids total annoncé 930g±20g, mais le guidon seul pèse 325-350g)2
- La conception avec recul réduit la longueur effective de la potence d'environ 16,7 à 25 mm, ce qui ne peut pas être ajusté2
- Les largeurs initiales sont trop larges (44-46cm) pour les préférences modernes ; disponibilité limitée de largeurs étroites avec des potences plus longues1
- Position du support Garmin inconfortable et serrée entre les poignées1
- Pas de trous pour un passage de câbles semi-intégré (par exemple, contrairement à l'Avian Canary II)2
Points clés
- Poids : ensemble complet 930g±20g ; guidon seul environ 325-350g (annoncé) ; une source rapporte 410g pour la version 380-120mm12
- Fabriqué en fibre de carbone T1000 et alliage d'aluminium, avec fabrication par moule monocoque1
- Largeurs disponibles 380-460mm (après modification) avec un évasement de 16 degrés, longueurs de potence 60-120mm, reach 69mm, drop 116mm, serrage de fourche 1-1/8"1
- La conception avec recul de 85 degrés réduit la longueur effective de la potence d'environ 16,7 à 25 mm, ce qui ne peut pas être ajusté2
- Pas de trous pour un passage de câbles semi-intégré ; les câbles des barres de repos ne sont pas entièrement intégrés, nécessitant un acheminement externe sous le ruban de guidon2
- Prix environ 300€ pendant les soldes (ou 308$ incluant la livraison en Allemagne), nettement moins cher que des alternatives comme Canyon (≈1000€), Black Inc (≈1000€) ou les systèmes Aero Plug (plus de 500€)21
- La version plus récente HB-069 dispose de barres de repos réglables, tandis que le HB-068 a des barres de repos fixes ; la base du guidon est la même2
Avis et notes
Le Spcycle HB-068 est un guidon de gravel aéro en carbone avec passage de câbles entièrement caché et barres de repos intégrées. Les utilisateurs le décrivent comme une alternative fabriquée en Chine au système modulaire de Canyon, offrant des fonctionnalités similaires à un prix inférieur. Il est conçu pour les sorties longue distance avec des barres de repos à montage rapide pour la reproductibilité de la position. Le produit est considéré comme un composant spécialisé avec des alternatives limitées sur le marché. Une version plus récente, le HB-069, propose des barres de repos réglables. Cependant, les utilisateurs ont signalé des problèmes d'ajustement avec les cadres non-Spcycle, notamment des caches de potence qui dépassent et des tolérances d'espacement limites, ainsi qu'un poids (410 g pour 380-120 mm) et un passage de câbles incomplet pour les barres de repos. Malgré ces inconvénients, il reste un choix populaire en raison de son ensemble de fonctionnalités unique et de son prix.
Résumé IA
Avantages
- Bonne qualité et avis positifs pour les produits Spcycle, avec un service client fiable
- Plus abordable que des alternatives comparables comme Canyon, Black Inc ou les systèmes Aero Plug
- Ventes directes et support à long terme via des forums comme Chinertown, renforçant la confiance
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Considéré comme trop cher ou trop ambitieux au prix actuel
- Alternatives limitées disponibles pour un guidon aéro LVE avec barres de repos, créant une dépendance
- Le design avec angle arrière réduit la longueur effective de la potence d'environ 16,7 à 25 mm, ce qui ne peut pas être ajusté
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Construction en matériau carbone
- Passage de câbles entièrement caché
- Barres de repos intégrées pour montage rapide
plus de points clés dans la critique
Le Spcycle HB-068 est un guidon aéro carbone pour gravel avec accoudoirs intégrés et routage complet des câbles cachés. Il est fabriqué en fibre de carbone T1000 et alliage d'aluminium, avec une finition mate. Les largeurs disponibles vont de 380 à 460 mm (après modification) avec un évasement de 16 degrés, longueurs de potence de 60 à 120 mm, reach de 69 mm, drop de 116 mm et collier de direction de 1-1/8". Le poids est d'environ 930 g complet ou 325-350 g pour le guidon seul. Le prix est d'environ 308 $ avec livraison en Allemagne. Il prend en charge les supports d'ordinateur, les groupes mécaniques (après modification) et la hauteur/angle d'accoudoir réglables.
Résumé IA
Avantages
- Bon rapport qualité-prix et performance pour le prix
- Routage complet des câbles intégrés pour un look épuré
- Hauteur d'accoudoir et angle de poignée réglables pour la personnalisation
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Les options de largeur initiales trop larges (44-46 cm) pour les préférences modernes
- Disponibilité limitée en largeur étroite avec des potences plus longues
- Position du support Garmin gênante et serrée entre les poignées
Points clés
- Construction en fibre de carbone T1000
- Fabrication par moulage monocoque
- Évasement de 16 degrés pour le gravel
plus de points clés dans la critique
Où acheter
Spcycle HB-068 Aero Carbon Gravel Bike Handlebar Full Hidden Cable Road Integrated Handlebar With Rest Bar
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur Spcycle HB-068 Aero Carbon Gravel Bike Handlebar Full Hidden Cable Road Integrated Handlebar With Rest Bar
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