Le ThinkRider PP5 Power Meter Spider & Carbon Crankset est un capteur de puissance économique qui offre une bonne précision en régime stabilisé et pour le pacing, mais souffre d'une dérive résiduelle du couple lors des efforts à couple élevé comme les sprints, ce qui limite son utilisation pour l'entraînement sérieux. La compatibilité est restreinte aux pédaliers à interface Easton, et les utilisateurs signalent des problèmes de contrôle qualité et d'ajustement. À son prix bas, c'est un point d'entrée viable pour les cyclistes occasionnels, mais pas pour ceux qui ont besoin de données précises en sprint.
Avantages
- Très abordable : environ 100 $ pour l'araignée, 200-250 $ pour l'ensemble manivelle en carbone, ou 130 000-140 000 KRW pour la version en aluminium.123
- Précis en régime stabilisé et en zone 2, avec moins de 1 % d'écart par rapport aux capteurs de puissance à pédales.13
- Données de puissance stables sans pics ni lectures erronées lors d'efforts modérés.23
- Aucune dérive observée lors de longues sorties, y compris une course gravel UCI de plus de 100 km.1
- Compatible avec l'interface standard Raceace (Easton) cinch, fonctionne avec de nombreux pédaliers.13
- Longue autonomie de la batterie (300 heures) par rapport aux concurrents.3
- Mesure de puissance bilatérale.3
- Le firmware v1.9.1 améliore la précision pour certains utilisateurs ; auparavant les lectures étaient trop basses ou nulles.3
- Fonctionne bien pour le pacing dans les longues montées à puissance modérée (200-300 W) après calibration par rapport à un capteur de puissance connu.3
- À 60 $, considéré comme une évidence pour les cyclistes occasionnels qui n'ont pas besoin d'une précision à haute puissance.3
Inconvénients
- Dérive résiduelle du couple pendant et après des efforts/sprints à couple élevé ; les mises à jour du firmware ne l'ont pas résolu, le fabricant reconnaît un problème matériel.13
- Problèmes de compatibilité avec certains pédaliers à interface Easton (par ex. Elilee X-novanta) en raison d'une surface de montage en retrait ; peut nécessiter une cale.3
- Contrôle qualité médiocre et performances incohérentes entre les unités.3
- Non compatible avec les pédaliers Riro Acrossfire, Senicx PR3, Red DUB standard ou CUES FC-U6030-2 sans modifications.3
- Retard des données de puissance d'environ 2-3 secondes signalé avec certains compteurs (par ex. iGPSPORT BSC200).23
- Problèmes de ligne de chaîne signalés avec certaines installations ; peut nécessiter des entretoises et des plateaux à déport nul.3
- L'outil d'installation en plastique inclus est fragile et non standard ; les remplacements ne sont pas facilement disponibles.3
- Ajoute environ 50 g au poids du pédalier par rapport au pédalier précédent (par ex. Ultegra).12
Points clés
- Pèse environ 110 g pour l'araignée seule ; la version à manivelle en carbone pèse 486 g au complet.13
- Utilise la norme de montage Easton Cinch ; non compatible avec les pédaliers Shimano, Red DUB standard, Senicx PR3, Riro Acrossfire ou CUES FC-U6030-2 sans adaptateurs.13
- Gammes de prix : 80-100 $ pour l'araignée seule, 200-250 $ pour l'ensemble manivelle en carbone, 130 000-140 000 KRW pour la version en aluminium.123
- Précision annoncée de ±1 %, mais des tests indépendants montrent une dérive résiduelle du couple après des efforts à couple élevé ; le fabricant reconnaît un problème matériel.3
- Autonomie de 300 heures ; se charge via USB-A vers broche propriétaire (compatible avec les chargeurs XCAD et Cosmo).13
- Retard des données de puissance d'environ 2-3 secondes signalé avec certains compteurs (par ex. iGPSPORT BSC200).23
- Nécessite l'application ThinkRider Tools pour les mises à jour du firmware et la calibration ; firmware v1.9.1 disponible et améliore la précision pour certains utilisateurs.3
- Peut nécessiter une fine rondelle/cale Easton (0,5-1,5 mm) pour éviter le ballottement ou le frottement du dérailleur avant sur certains pédaliers.3
Avis et notes
14:11Le testeur a acheté le pédalier carbone ThinkRider PP5 avec capteur de puissance de ses propres deniers pour tester ses performances. Il l'a installé sur son vélo et l'a testé sur une montée appelée Bansong Gogae et sur des routes plates. Il a constaté que les données de puissance étaient stables, sans pics ni fausses lectures, et il a même réalisé un record personnel sur la montée malgré le poids ajouté. Il a conclu qu'à un prix d'environ 130 000 à 140 000 KRW, les performances sont impressionnantes et adaptées à ceux qui souhaitent se lancer dans les capteurs de puissance.
14:20Le testeur a testé le pédalier capteur de puissance THINKRIDER PP5 Carbon Fiber Spider Power Meter Crankset pendant plusieurs mois, le trouvant précis pour le roulage en régime stable et les montées en rythme, mais notant des problèmes de dérive lors des sprints maximaux. Malgré les inquiétudes concernant la fiabilité d'AliExpress, ils le considèrent comme un excellent rapport qualité-prix pour la plupart des cyclistes.
Le THINKRIDER PP5 est un capteur de puissance à araignée bilatéral avec interface Easton, disponible en unité autonome ou en bundle avec des pédaliers en carbone ou en aluminium. Les utilisateurs rapportent des prix allant de 40 à 290 USD/EUR selon la configuration et les soldes. La version avec pédalier en carbone pèse 486 g et dispose d'un axe DUB en titane, tandis que les versions en aluminium ont des axes en acier. Le capteur de puissance prétend une précision de ±1 % avec une durée de vie de batterie de 300 heures et utilise une connectivité ANT+/Bluetooth. Il nécessite l'application ThinkRider Tools pour les mises à jour du firmware et la calibration. La compatibilité est limitée aux pédaliers à interface Easton ; il n'est pas compatible avec les pédaliers Riro Acrossfire, Senicx PR3, Red DUB standard ou CUES FC-U6030-2 sans modifications. Le firmware v1.9.1 a été publié, et certains utilisateurs rapportent une amélioration significative des lectures de puissance après la mise à jour (auparavant trop basses ou nulles). Cependant, des tests indépendants confirment que les problèmes de dérive de couple résiduelle persistent après des efforts de couple élevé, et le fabricant reconnaît un problème matériel qui pourrait nécessiter une future révision du produit. Certains utilisateurs rapportent un retard d'environ 3 secondes dans les données de puissance lorsqu'il est appairé avec iGPSPORT BSC200. Des problèmes de ligne de chaîne et de longueur de boulons ont été notés avec des configurations à double plateau. L'installation peut être délicate : certains pédaliers (par exemple, Elilee X-novanta) peuvent causer un vacillement en raison de la surface de montage en retrait, nécessitant une fine rondelle/cale Easton qui est parfois incluse mais peut devoir être achetée séparément. L'outil d'installation en plastique est fragile et les remplacements ne sont pas standard. Un successeur, le PP6, est rumored to be coming soon. Pour les cyclistes occasionnels l'utilisant pour le pacing à puissance modérée, il peut être un bon rapport qualité-prix, mais pour un entraînement sérieux ou des intervalles à haute puissance, ses limites sont importantes.
Résumé IA
Avantages
- Prix extrêmement abordable, surtout pendant les soldes (aussi bas que 80-100 $ pour l'araignée seule)
- Bonne précision pour une conduite en régime stable et des puissances faibles à modérées
- Inclut des pédaliers en carbone avec axe en titane à un prix compétitif
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Problèmes de précision pendant et après des efforts de couple élevé/sprints (dérive de couple résiduelle)
- Problèmes de compatibilité avec certains pédaliers à interface Easton en raison de la conception
- Contrôle qualité médiocre et performances incohérentes entre les unités
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Compatibilité interface Easton (mais avec des problèmes d'ajustement notés)
- Mesure de puissance bilatérale
- Durée de vie de la batterie de 300 heures
plus de points clés dans la critique
Où acheter
THINKRIDER PP5 Carbon Fiber Spider Power Meter Crankset 24MM 160-175mm ANT+ BLE for Road Bike
ThinkRider PP5 Spider Leistungsmesser 110BCD 4-Bolzen-Achse, Hochpräzise & Leichtgewichtig, für Shimano Rennräder - AliExpress 18
THINKRIDER PP5 Road Bicycle Crank Power Meter Carbon Fiber Crankset 4 Bolt 110BCD 24mm Dual-Side Balance Ant Cadence For Shimano
Variantes
| Configuration | Sold as | Mount / Interface | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Carbon Crankset (24 mm titanium axle) | Complete crankset | 110BCD 4-bolt, 24 mm titanium axle | 471g | 268,19 £ |
| Carbon Crankset (28.99 mm aluminium DUB axle) | Complete crankset | 110BCD 4-bolt, 28.99 mm aluminium DUB axle | 433g | 268,19 £ |
| Spider only | Sensor only (no cranks) | 110BCD 4-bolt, 24 mm | 108g | 81,69 € - 267,39 € |
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur ThinkRider PP5 Power Meter Spider & Carbon Crankset
Taille & position
1Compatibilité
7Montage & réglages
5Comportement & performance
1Durabilité & qualité
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