L'iGPSPORT BiNavi est un compteur de vélo riche en fonctionnalités et au prix compétitif, avec un grand écran tactile de 3,5 pouces, une longue autonomie et une navigation solide, mais des problèmes persistants d'intégration ANT+ et des fonctionnalités d'écosystème manquantes (par exemple, Strava Live Segments) l'empêchent de rivaliser pleinement avec Garmin ou Wahoo. Les mises à jour du firmware ont résolu certaines plaintes, mais des bizarreries matérielles comme les sticky watts et une mauvaise lisibilité en plein soleil persistent pour certains utilisateurs.
Avantages
- Grand écran tactile réactif de 3,5 pouces avec une bonne lisibilité et des boutons physiques pour l'utilisation.123
- Longue autonomie de la batterie : 35 heures annoncées, 20 à 35 heures en conditions réelles.243
- Design léger (environ 100 à 110 g).43
- Fonctionnalités de navigation complètes, y compris cartes intégrées, guidage audio virage par virage, planification hors ligne et recalcul d'itinéraire.245
- Verrouillage GPS rapide et connectivité rapide des capteurs.43
- Personnalisation étendue : plus de 160 champs de données, pages personnalisables et option de grande police.12
- Bon rapport qualité-prix par rapport aux marques haut de gamme.145
- Inclut des accessoires utiles : dragonne, supports, protection d'écran et étui.24
Inconvénients
- Problème de sticky watts : les mesures de puissance persistent pendant 3 à 5 secondes après l'arrêt du pédalage (problème d'implémentation ANT+).3
- Pas de prise en charge des Strava Live Segments ; uniquement ses propres segments via l'application.35
- Mauvaise compatibilité avec certains appareils ANT+ tiers (par exemple, éclairages Magene, pas d'état de batterie pour les capteurs tiers).3
- Connexion peu fiable de l'application téléphone pour la météo, les notifications et la synchronisation des sorties.3
- Lisibilité de l'écran en plein soleil médiocre en raison des reflets (avis mitigés).5
- iClimb ne fonctionne qu'avec des itinéraires planifiés, pas en mode libre.5
- Intégration Di2 limitée : affiche la position du rapport mais pas le ratio ni les niveaux de batterie individuels des leviers.3
- La lecture de température est systématiquement environ 2°C trop basse et ne peut pas être calibrée.5
Points clés
- Autonomie annoncée de 35 heures ; utilisation réelle environ 20+ heures selon les réglages.32
- Poids d'environ 100 à 110 g ; 17 g plus léger que l'IGS800.43
- Écran tactile couleur de 3,5 pouces avec six boutons physiques.12
- Prix autour de 288 à 290 €, nettement moins cher que les principaux concurrents.41
- Compatible avec les supports Garmin ; support arrière remplaçable via quatre vis Torx.14
- Prend en charge les connectivités ANT+, Bluetooth et Wi-Fi.43
- La version du firmware 1.40 a ajouté la dynamique de cyclisme, la prise en charge du capteur de respiration, le mode Virtual Ride et l'intégration de montre connectée.6
- Port de chargement USB-C, monté au centre.24
Sources
- 1NCT - La Chaîne du VéloTest du iGPSPORT BiNavi : faut-il craquer ?!
- 2CaliDOMESTIQUEiGPSPORT BiNavi GPS Unboxing & Real-World First Ride
- 3ChinertowniGPSport BiNavi
- 4TheItalianCyclingVLOG🇮🇹iGPSPORT BiNavi e SRmini: Ciclocomputer e radar TOP a prezzi contenuti - Ottima alternativa a GARMIN
- 5Rennrad-NewsIGPSport BiNavi Air
- 6PreTriathlonGran actualización del BiNavi V1.40: Dinámicas de ciclismo, mapas y más
Avis et notes
22:06Le testeur présente l'iGPSPORT BiNavi comme un compteur de vélo haut de gamme qui offre une alternative convaincante aux marques premium comme Garmin. Il met en avant son grand écran tactile de 3,5 pouces, son design léger, sa longue autonomie et ses fonctionnalités de navigation complètes. Après l'avoir testé sur une sortie de 97 km, il loue sa connexion satellite rapide, son écran tactile réactif et sa qualité de fabrication globale, concluant qu'il s'agit d'un appareil complet à un prix compétitif d'environ 288-290 €.
22:30Le testeur évalue l'ordinateur de vélo iGPSPORT BiNavi, le décrivant comme le nouveau modèle haut de gamme d'iGPSPORT conçu pour la navigation. Il note qu'il a considérablement évolué au fil des générations et devient une alternative viable aux grandes marques, bien qu'il manque encore certaines fonctionnalités d'automatisation.
04:30Le critique discute d'une mise à jour du micrologiciel (version 1.40) pour l'ordinateur de vélo iGPSPORT BiNavi, qui s'applique également aux modèles BiNavi Air et IGS800. Il met en avant de nouvelles fonctionnalités en matière de navigation, d'entraînement et d'intégration de montre connectée qui répondent à plusieurs plaintes qu'il avait formulées dans sa prochaine revue complète.
09:50Le critique, Shane de Kelly Domestique, présente un déballage et une première revue de sortie du iGPSPORT BiNavi (également appelé BY Navi et Bavi). Il indique qu'il est orienté vers l'exploration, les cartes et le routage. Il met en avant son écran tactile couleur de 3,5 pouces, son autonomie de 35 heures, ses cartes intégrées, ses segments en temps réel, son capteur de température centrale, sa connexion de lumière intelligente, sa planification hors ligne et son iClim 3.0. Il démontre la configuration, la connectivité de l'application, l'importation d'itinéraires depuis Strava et les fonctionnalités de navigation. Pendant une sortie, il loue la netteté de l'écran, le contraste, l'écran tactile réactif, la vue détaillée de la carte et la personnalisation des pages de données. Il conclut que c'est un excellent appareil, agréable à utiliser, et le recommande pour l'aventure.
L'iGPSPORT BiNavi est un compteur de cyclisme qui offre une bonne autonomie de la batterie et une connectivité fiable des capteurs, mais reçoit des avis mitigés sur la lisibilité de l'écran en plein soleil. La navigation et le recalcul d'itinéraire fonctionnent mais sont plus lents que la navigation sur smartphone. iClimb fonctionne uniquement avec des itinéraires planifiés. L'appareil s'appaire facilement avec divers capteurs, y compris les manettes, les capteurs de puissance, les capteurs de vitesse, les moniteurs de fréquence cardiaque et le radar. Certains utilisateurs signalent que les lectures de température sont décalées d'environ 2°C. La cartographie peut être insuffisante pour les chemins hors route comme les chemins de gravier.
Résumé IA
Avantages
- Bonne autonomie de la batterie
- Connectivité fiable des capteurs (manettes, capteurs de puissance, vitesse, fréquence cardiaque, radar)
- Bon rapport qualité-prix
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- La lisibilité de l'écran en plein soleil est mauvaise à cause des reflets
- Les segments Strava Live ne sont pas pris en charge (seulement les segments personnels)
- iClimb fonctionne uniquement avec des itinéraires planifiés, pas en roulant librement
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- La langue doit être réglée sur l'anglais pour une meilleure compréhension des termes du menu
- L'autonomie de la batterie est longue
- Luminosité automatique disponible
plus de points clés dans la critique
L'iGPSport BiNavi est un compteur de vélo aux avis mitigés. Les utilisateurs louent son matériel : grand écran lisible, interface tactile réactive, verrouillage GPS rapide et bonne autonomie de batterie (environ 20 à 35 heures). Il est léger et possède une interface utilisateur conviviale. Cependant, des problèmes logiciels importants existent, notamment avec l'intégration ANT+ : 'watts collants' (les lectures de puissance persistent après l'arrêt du pédalage), incapacité à afficher l'état de la batterie pour les capteurs ANT+ tiers, et compatibilité médiocre avec certains appareils comme les lumières Magene. D'autres inconvénients incluent l'absence de segments Strava Live, une connexion peu fiable à l'application téléphonique et une intégration Di2 limitée. De nombreux utilisateurs estiment qu'il n'est pas encore prêt à rivaliser avec Garmin ou Wahoo, malgré son facteur de forme attrayant et son prix inférieur.
Résumé IA
Avantages
- Grand écran lisible avec interface tactile réactive, fonctionne bien avec des gants
- Verrouillage GPS rapide et connexion des capteurs, mise en pause/démarrage automatique rapide
- Bonne autonomie de batterie (environ 20 à 35 heures selon l'utilisation)
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Problème de 'watts collants' : les lectures de puissance persistent pendant 3 à 5 secondes après l'arrêt du pédalage (problème d'implémentation ANT+)
- Pas d'affichage de l'état de la batterie pour les capteurs ANT+ tiers (uniquement pour les capteurs iGPSport)
- Compatibilité médiocre avec certains appareils tiers (par exemple, les lumières Magene ne fonctionnent pas correctement via ANT+)
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Prix : Inférieur à celui des concurrents (environ le même que le Wahoo Bolt v2, 60 $ de moins que l'IGS800)
- Poids : Plus léger que l'IGS800 (différence de 17g)
- Matériau/Construction : Non explicitement mentionné, mais le facteur de forme est loué
plus de points clés dans la critique
Où acheter
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iGPSPORT BiNavi Fahrradcomputer Kabellos, 3,5'' Touch Screen Musiksteuerung Gruppenfahrten Bluetooth ANT+ GPS Fahrrad Navi
iGPSport BiNavi / Black
Spécifications
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