Le VeloBuild VB-TT-023 est un cadre TT en carbone économique bien considéré, offrant une bonne rigidité et vitesse, mais son cockpit d'origine présente des problèmes de qualité qui nécessitent souvent des améliorations.
Avantages
- Bon rapport qualité-prix, offrant des performances comparables aux grandes marques
- Cadre rigide et rapide, les utilisateurs rapportant des records personnels
- Bien emballé avec expédition rapide et bon service client
- Bonne ajustabilité du cockpit avec plusieurs options d'entretoises
Inconvénients
- La potence d'origine a tendance à se fissurer ou à glisser, même serrée au couple spécifié
- Les prolongateurs d'origine sont courts, plats et manquent de support latéral
- Stockage interne limité ; pas de boîte à bento intégrée (des rivets peuvent être ajoutés sur demande)
- Problèmes de contrôle qualité : pièces manquantes, fourches mal finies, selles incorrectes
Points clés
- Boîtier de pédalier fileté T47 avec largeur de coque de 86,5 mm
- Compatible freins à disque, géométrie similaire au Trek Speed Concept
- Poids du cadre ~1515g, fourche ~445g, vélos complets ~20-21 lbs
Avis et notes
Le critique déballe et examine un cadre de contre-la-montre VeloBuild, qu'il appelle le 'VB tt23' et un projet de collaboration étiqueté 'cine concept X Val build'. Il exprime son enthousiasme pour le design du cadre, sa finition et ses caractéristiques. Il note que c'est la première fois qu'il construit un vélo de contre-la-montre et mentionne l'esthétique massive, moderne et 'RoboCop' du cadre. Il met en avant les composants inclus comme les porte-bidons en carbone, le guidon et une tige de selle peinte. Il est content de trouver un boîtier de pédalier fileté T47 et note les fixations de freins propres. Il pèse le cadre, la fourche et le guidon, en fournissant les poids enregistrés.
Résumé IA
Avantages
- Le critique est 'très content' et 'enthousiaste' à propos du cadre.
- Il adore la finition personnalisée 'disco' et note que la tige de selle et la potence sont également peintes pour correspondre à un 'beau design monocoque solide'.
- Il est 'content de' l'inclusion de trois porte-bidons en carbone.
- Il qualifie le guidon de 'très beau guidon de contre-la-montre entièrement en carbone'.
- Il est 'très content de voir un boîtier de pédalier fileté' et est 'assez sûr qu'il s'agit également d'une norme t47'.
- Il décrit le cadre comme 'un cadre à l'air vraiment méchant' et 'on dirait que RoboCop pourrait rouler dessus'.
- Il note que les fixations de freins sont 'bien usinées' et 'super propres sans rayures'.
- Il déclare que le poids du cadre de 1 515 g est 'super pour un cadre aussi massif'.
- Il déclare que le poids de la fourche de 445 g est 'tout à fait correct'.
- Il mentionne un historique positif avec VeloBuild, ayant acheté plusieurs cadres chez eux par le passé et étant 'surpris et impressionné par les bas prix'.
Inconvénients
- Le critique mentionne qu'un cadre VeloBuild précédent a été endommagé dans un accident après 3-4 mois et 'est allé directement à la poubelle', mais ce n'est pas une critique du cadre actuel.
- Il note que construire un vélo de contre-la-montre sera une première pour lui avec 'pas mal de surprises et d'apprentissages en cours de route', impliquant une complexité potentielle, pas un défaut du cadre.
Points clés
- Le cadre est un cadre de contre-la-montre (TT).
- Il est appelé le 'VB tt23'.
- Il présente une finition de collaboration étiquetée 'cine concept X Val build'.
- Le cadre comprend : le cadre, la fourche, la tige de selle, la potence, le guidon, les coudes, trois porte-bidons en carbone, les boulons, le dérailleur arrière et d'autres petites pièces.
- Le boîtier de pédalier est fileté et supposé être de norme T47.
- Le cadre a des fixations pour freins à disque.
- Le poids du cadre est de 1 515 grammes.
- Le poids de la fourche est de 445 grammes.
- Le poids du guidon est de 767 grammes.
- La tige de selle a une texture pour aider à éviter le glissement.
Le Velobuild VB-TT-023 est un cadre de contre-la-montre/triathlon en fibre de carbone chinois avec un boîtier de pédalier T47 (largeur de coque 86,5 mm) et une compatibilité avec les freins à disque. Il est souvent comparé au Trek Speed Concept en termes de géométrie. Le cadre est loué pour sa rigidité, sa rapidité et son bon rapport qualité-prix. Le cockpit d'origine comprend une barre de base, une potence et des prolongateurs aéro (décrits comme une copie du Vision TFE), avec une hauteur de stack réglable via des entretoises incluses (5 mm, 10 mm, 20 mm). Les montages pèsent généralement environ 20-21 lbs (9-9,5 kg). Les montages courants utilisent des groupes SRAM AXS avec des blips sans fil et des freins hydrauliques comme les RideRever Triva. Les utilisateurs notent que le cadre est bien emballé et que l'expédition est souvent rapide (par exemple, 3-4 semaines vers les États-Unis/Royaume-Uni). Cependant, la potence et le cockpit d'origine ont été sources de problèmes, poussant beaucoup à passer à des options après-vente comme TriRig Alpha One ou des prolongateurs Winow. Velobuild propose désormais une potence en alliage mise à jour qui résout les problèmes de flexibilité du cintre. D'autres problèmes incluent le glissement de la tige de selle (un cas de blocage), des préoccupations de compatibilité de l'axe traversant (M12x1.5 vs UDH M12x1.0) et la nécessité de vis de potence plus longues pour éviter l'inclinaison. Les utilisateurs ont également partagé des solutions pour le montage Garmin à l'aide de pièces imprimées en 3D et pour utiliser le prolongateur aéro Winow HB052 à l'envers pour améliorer l'ajustement.
Résumé IA
Avantages
- Bon rapport qualité-prix, offrant des performances comparables à celles des marques haut de gamme à un coût inférieur.
- Cadre rigide et rapide, les utilisateurs signalant des records personnels et des vitesses moyennes élevées.
- Bien emballé avec une expédition rapide et un bon service client de Chris chez Velobuild.
- Bonne ajustabilité du cockpit avec plusieurs options d'entretoises et conception modulaire.
- Compatible avec les cockpits et composants après-vente, permettant la personnalisation.
- Potence en alliage mise à jour disponible chez Velobuild qui résout les problèmes de flexibilité du cintre.
Inconvénients
- La potence d'origine a tendance à se fissurer ou à glisser, même serrée au couple spécifié, ce qui pose des problèmes de sécurité.
- Les prolongateurs de barre aéro d'origine sont courts, plats (0 degré) et manquent de support latéral, ce qui pousse beaucoup à les remplacer.
- Stockage interne limité ; pas de boîte à bento intégrée (bien que des rivets puissent être ajoutés sur demande).
- Problèmes de contrôle qualité : pièces manquantes, fourches mal finies, pinces de selle incorrectes.
- Le passage des câbles pour Di2 est difficile en raison des espaces restreints et de l'absence d'emplacement pour la boîte de jonction.
- La tige de selle peut glisser et se coincer ; un utilisateur a signalé que la tige de selle a glissé jusqu'aux bases et s'est coincée, nécessitant une réclamation sous garantie.
- La flexibilité excessive du cintre d'origine pose problème pour certains utilisateurs, même après remplacement de la potence.
- L'axe traversant (longueur 165 mm) peut ne pas se visser complètement dans le UDH ; le UDH a des filetages M12x1.0 mais l'axe d'origine est P1.5, potentiellement incompatible.
Points clés
- Boîtier de pédalier T47 (largeur de coque 86,5 mm)
- Compatible freins à disque
- Géométrie similaire au Trek Speed Concept
- Cockpit d'origine comprend des entretoises (5 mm, 10 mm, 20 mm)
- Compatible UDH (patte de dérailleur universelle)
- Poids du cadre non spécifié, montages complets ~20-21 lbs
- Dégagement maximal de pneu annoncé pour 32c
- Passage des câbles interne
- Longueur de tige de selle ~400 mm avec insertion minimale ~120 mm
- Potence en alliage mise à jour disponible chez Velobuild
- Longueur d'axe traversant 165 mm, mais filetage UDH M12x1.0 (l'axe d'origine peut être P1.5)
Où acheter
VeloBuild New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc carbon TT bike frame Integrated Cables
Velobuild VB-TT-023 New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc Integrated Cables Carbon TT Frame
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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Questions sur VeloBuild VB-TT-023
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