00:08:46Miller_cycling
7,000km with Ltwoo eRX/9 Electronic Groupset: is it any good?
Miller_cycling
23 de noviembre de 2025
Descripción
Long term review of Ltwoo eRX/eR9 v1 groupset.
I have no affiliation or connection with Ltwoo.
GrupoLTWOO V3 eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming
Creado: 2 de marzo de 2025El revisor proporciona una reseña a largo plazo del grupo electrónico LTWOO V3 eRX/eR9 después de aproximadamente 7,000 kilómetros de uso. Lo describe como un grupo chino semiinalámbrico con palancas de cambio que se comunican de forma inalámbrica con desviadores que están cableados a una batería en el tubo del sillín. En general, su experiencia ha sido muy positiva, encontrándolo bien hecho, funcional y agradable de usar, aunque señala algunos problemas menores.
Resumen IA
Pros
- Bien hecho y resistente al uso
- Cambios ligeros y eficientes
- Los cambios delantero y trasero son muy buenos
- Los moldes de goma de las manetas se han mantenido en muy buen estado
- La aplicación que lo acompaña es bastante buena y permite ajustar finamente la posición del desviador para cada marcha y ajustar para diferentes tipos de cassettes (9-13 velocidades)
- El sistema es barato comparado con las marcas principales (le costó £375 por las palancas de cambio, desviadores, pinzas de freno y soporte de batería)
- Los desviadores son menos voluminosos que algunos competidores porque no llevan baterías individuales
- El desviador trasero puede manejar cassettes grandes (él usa un 34 y cree que podría ser más grande)
Cons
- Las piezas son más funcionales que bonitas, no ganan premios por elegancia industrial
- La acción muy ligera de los botones de cambio causó cambios de marcha accidentales al pasar por baches con las manos apoyadas en ellos
- El cable de carga falló (contiene electrónica para el estado LED), requiriendo un reemplazo para restaurar la función del sistema
- En raras ocasiones con clima frío, el desviador trasero se ha movido completamente al piñón más grande al seleccionar una marcha más baja, dando una marcha mucho más baja de lo esperado
- LTWOO no tiene su propio juego de bielas (él usó un juego de bielas de carbono separado de otro fabricante)
- Sistema de montaje de las pinzas de freno un poco torpe, usando adaptadores marcados delantero/trasero para usar el mismo diseño de pinza para ambos
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Verificado hace 10 meses