This Carbon Wheel Factory Builds Its Own Hubs - And a Frame You Haven’t Seen Before | Peter Xu XMCS
MyBikeParts
25 de febrero de 2026
Get a full technical overview and see all mentioned rims and frames here: https://mybike.parts/blog/6
What does it actually take to build a high-end carbon frame or a UCI-approved wheelset? I traveled to Xiamen, China, to meet with Peter Xu, the founder of Xiamen Carbonspeed (XMCS). In this factory tour, we visit four key locations—from R&D offices to specialized hub, rim, and frame factories—to see how their engineering-first approach sets them apart.
Peter’s philosophy is built on transparency and reliability. From monocoque-only frame construction to hub shells that survive 200,000+ cycle ISO tests, we dive deep into the details that matter for your next build.
In this video:
- The 2026 Race Frames: A first look at the Racing Frameset called "Eruptor" in the video (name subject to change until final release). These are built using monocoque construction for superior strength, featuring "internal wall" technology for massive stiffness and solid carbon seat stays on the Eruptor.
- In-House Hub Production: XMCS develops and produces their hubs completely in-house. We look at the new Archer Light series and the specialized titanium freehub options.
- Testing: We witness ISO-standard testing, including a pull test where a steel spoke snaps at 3400N while the carbon rim remains perfectly intact.
Meet the team at 2026 shows:
- Taipei Cycle Show: March 25 – 28, 2026
- Sea Otter Classic: April 16 – 19, 2026
- Eurobike Frankfurt: June 24 – 27, 2026
Chapter Marks:
00:00 Intro
00:49 Offices & chat
02:50 Frame Factory
03:07 New Frame 2026 with new tech
06:10 Hub Factory / ISO / Archer + Silverlight
11:02 Rim Factory
14:59 Rim ISO tests
16:19 Fazit
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Xiamen CarbonSpeed (XMCS)
El video es un recorrido por la fábrica de Xiamen CarbonSpeed (XMCS) en Xiamen, China, presentado por el fundador Peter Xu. Revela el enfoque de ingeniería primero de la empresa, mostrando la producción interna de bujes, llantas y cuadros, incluido un nuevo cuadro de carreras 2026 con tecnología patentada. El recorrido enfatiza transparencia, confiabilidad y pruebas rigurosas bajo estándares ISO.
Datos clave
- La empresa tiene su sede en Xiamen, provincia de Fujian, China.
- XMCS opera cuatro instalaciones especializadas: oficinas, una fábrica de bujes, una fábrica de llantas y una fábrica de cuadros.
- La empresa produce bujes completamente internos, incluyendo la serie Archer Light y opciones de buje libre de titanio.
- Las carcasas de los bujes se someten a pruebas bajo estándar ISO que superan los 200.000 ciclos.
- Los cuadros se construyen utilizando métodos monocoque (solo monocoque).
- El nuevo cuadro de carreras 2026 presenta tecnología de 'pared interna' para mayor rigidez y tirantes de asiento de carbono sólido.
- Las llantas se someten a pruebas ISO, incluyendo una prueba de tracción donde un radio de acero se rompió a 3400N mientras la llanta de carbono permaneció intacta.
- El control de calidad de las llantas incluye inflar neumáticos a 160 PSI y monitorear la presión durante 48 horas, con pruebas de muestra de cada lote.
- Las dimensiones de llanta más populares son 33 mm de ancho externo/30-32,5 mm de ancho interno y 42 mm de ancho externo.
- La empresa exhibirá en el Taipei Cycle Show (25-28 de marzo de 2026), Sea Otter Classic (16-19 de abril de 2026) y Eurobike Frankfurt (24-27 de junio de 2026).
Resumen de la entrevista
El anfitrión tuvo una breve charla con el fundador Peter Xu. Las ideas clave incluyen: XMCS planea dos niveles para su nuevo juego de cuadros de carreras con diferentes grados de carbono pero el mismo diseño; Peter prefiere cuadros aerodinámicos por velocidad a pesar de que son más difíciles de hacer livianos; la empresa asiste a Eurobike principalmente para ser confiable y disponible para socios; y Peter declaró que la calidad de los bujes de China ahora es 'muy estable' sin problemas de calidad reportados en juegos de ruedas vendidos.
Destacados de la marca
- +Integración vertical completa con desarrollo y producción interna de bujes, llantas y cuadros.
- +Tecnología de cuadro patentada de 'pared interna' para mayor rigidez.
- +Protocolos de pruebas rigurosos y transparentes bajo estándar ISO tanto para bujes como para llantas.
- +El fundador Peter Xu maneja personalmente consultas de clientes en inglés junto con un colega de larga data.
- +La empresa produce productos OEM para otras marcas conocidas.
Productos mencionados
Juego de cuadros de carreras 2026 que utiliza construcción monocoque con tecnología de 'pared interna' y tirantes de asiento de carbono sólido.
Otro cuadro de carreras mencionado junto con el Eruptor.
Cuadro estilo resistencia mencionado como producto existente.
Nueva serie de bujes livianos desarrollada y producida internamente.
Modelo de buje mencionado, que utiliza cuerpos de buje libre de titanio para resistencia y rigidez.
Juego de ruedas con nuevas calcomanías XMCS mostradas al anfitrión.
Opción de buje libre descrita como más fuerte y rígida que el aluminio, utilizada en los bujes Silver Light.