The WORST Mountain Bike Part You STILL Use
Berm Peak
23 de marzo de 2025
As mountain bikers, Presta valves are something we just deal with. However, it's strange how many other things we have optimized, such as headsets, seat posts, drivetrains, wheels, and even shoes. Why haven't we fixed the one thing that's actually broken? Today we'll discuss the kinds of valves cyclists have used over the years, why mountain bikers ended up with Presta, and how new options have become available, like premium, tubeless Schrader, and Clik.
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Keywords: mtb,mountain bike,bike repair,cycling,outdoors
NeumáticosSCHWALBE CLIK WALVE Bicycle Valve Quick Release Air Nozzle Conversion Kits For Detachable Presta Valve Air Nozzle Repair Tools
Creado: 27 de febrero de 2026El revisor analiza la Válvula SCHWALBE CLIK como un nuevo estándar de válvula recientemente lanzado al mercado respaldado por Schwalbe. Señala que los ciclistas de montaña a menudo desconfían de los productos nuevos, especialmente aquellos que podrían complicar las cosas o encerrar a los usuarios en un nuevo ecosistema, lo que hace que algunos estén 'salados'. Sin embargo, el revisor encuentra la Válvula CLIK convincente. Destaca su facilidad de uso, la falta de una tuerca superior para desenroscar y el hecho de que no se puede dejar abierta accidentalmente. El revisor ha instalado núcleos de válvula CLIK en su bicicleta de campo traviesa para pruebas a largo plazo. Lo compara con USB-C, sugiriendo que es una mejora que puede requerir adaptadores inicialmente pero podría ser mejor a largo plazo. En última instancia, no espera que CLIK elimine las válvulas Presta en el corto plazo.
Resumen IA
Pros
- Significativamente más barato que las alternativas de válvulas Presta premium.
- Los núcleos CLIK son compatibles con todos los vástagos Presta.
- No requiere herramientas para instalar los núcleos; se puede hacer con los dedos.
- No hay tuerca superior que desenroscar.
- No se puede dejar abierto accidentalmente.
- No es necesario sostener la cabeza de la bomba, voltear una palanca o enroscarla.
- No se puede desenroscar accidentalmente el núcleo de la válvula al quitar la cabeza de la bomba.
- No hay punta saliente que doblar.
Cons
- Los ciclistas de montaña desconfían de los productos nuevos y los estándares nuevos.
- Patentado y respaldado por una gran empresa (Schwalbe), lo que puede generar preocupaciones sobre el ecosistema.
- Para obtener lecturas de presión precisas, necesitas una cabeza de bomba CLIK o un adaptador; una cabeza de bomba Presta estándar puede no dar lecturas precisas.
- El diámetro del vástago de la válvula es el mismo que el de Presta, lo que lo hace igualmente vulnerable a daños en ese aspecto.
- El revisor no está seguro de qué tan bien se mantendrá la tapa de válvula de encendido.
- El revisor no espera que CLIK elimine las válvulas Presta pronto, probablemente debido a los estándares arraigados.
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