
New YOELEO NXT C60 carbon wheels - filament winding technology
oz cycle
1 de diciembre de 2024
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Piezas mencionadas
YOELEO SAT C60 DB PRO NxT SL2YOELEO SAT C60 DB PRO NxT SL2
Creado: 6 de agosto de 2025El revisor presenta una reseña detallada del juego de ruedas YOELEO SAT C60 DB PRO NxT SL2. Comienza recordando su larga historia con los productos YOELEO, estableciendo la reputación de la marca por artículos robustos y de buena relación calidad-precio. El desempaque revela un juego de ruedas de 60 mm de profundidad, para frenos de disco, listo para tubeless con tecnología SAT (no se necesita cinta de llanta). Las primeras impresiones destacan el acabado mate, el diseño limpio del buje y un 'aire de calidad'. El revisor mide meticulosamente las ruedas, encontrando un peso excelente (1310 g por par), tensión de radios casi perfecta, alineación, concentricidad y centrado. Detalla la construcción: llantas de carbono enrolladas por filamento, radios rectos de acero inoxidable (marca Pillar) y bujes con un embrague estilo DT Swiss y una tira de acero 'protectora de buje'. Después de una prueba de conducción con neumáticos de 30c, el revisor elogia el rendimiento, particularmente la comodidad proporcionada por las llantas y neumáticos más anchos. Concluye que, aunque no son las más ligeras, las ruedas son extremadamente robustas, bien fabricadas y ofrecen una gran relación calidad-precio, especialmente para ciclistas más pesados o más potentes.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio
- Construcción robusta y fuerte
- Excelente calidad de fabricación con tensión de radios, alineación y centrado perfectos
- Conducción cómoda, especialmente con neumáticos más anchos (28-32c)
- Llantas anchas (ancho externo ~32 mm) adecuadas para neumáticos modernos
- Ligeras para su tamaño (1310 g por par)
- La tecnología SAT significa que no se requiere cinta de llanta para la configuración sin cámara
- Los bujes cuentan con una tira de acero 'protectora de buje' para evitar mordeduras del piñón
Cons
- No son las ruedas más ligeras del mercado para su perfil
- El acabado mate muestra huellas digitales fácilmente
- Los niples de los radios están expuestos (no empotrados), lo que algunos entusiastas de la aerodinámica pueden no preferir
- Las ruedas producen un ligero sonido de 'campaneo' al acelerar, más que las ruedas con radios de carbono
- Reemplazar un niple de radio requiere acceder a él a través del orificio de la válvula debido a la falta de orificios en la llanta
Dónde comprar
