Can you DIY a budget turbo trainer setup from Cheap Chinese parts?

El soporte inferior Shimano ULTEGRA SM-BBR60 Hollowtech II para bicicleta de carretera BBR60 68mm BBR60 ROAD no se menciona en este video.

El revisor discute la conversión de una bicicleta antigua de 8 velocidades a una bicicleta de entrenador turbo de 11 velocidades utilizando un grupo de transmisión económico L2 (LTWOO). Mencionan los componentes LTWOO-R9, que incluyen palancas de cambio, desviadores delantero y trasero, y una cadena KMC X11. El revisor destaca la asequibilidad y calidad de las piezas LTWOO, señalando que están construyendo una reputación junto a otros fabricantes chinos como Sensah y WilTop. Mencionan específicamente las palancas de cambio R9, los desviadores delantero y trasero, y la cadena KMC X11 incluida, aunque expresan escepticismo sobre si la cadena es un producto KMC genuino. El revisor está impresionado con la sensación ergonómica y la calidad de construcción de las piezas LTWOO, particularmente las palancas de cambio, que tienen palancas integradas y conmutadores de pulgar. También señalan la necesidad de asegurar el tipo correcto de desviador delantero (braze-on vs. clamp-on) para el cuadro.

El revisor menciona el ZRACE HARDROCK 2 x 10/11/12 Speed Road Chainset como parte de los componentes utilizados en el proyecto de conversión de la bicicleta. Señala que es el mismo juego de bielas que usó anteriormente en su bicicleta de fibra de carbono, lo que indica familiaridad y confianza en el producto. El revisor destaca que, aunque el precio ha aumentado desde su compra inicial, eligió este juego de bielas por su confiabilidad, especialmente porque la bicicleta se está construyendo para otra persona. También menciona el proceso de instalación, incluido el uso de un tornillo de retención de precarga con cabeza hexagonal de 10 mm, que difiere del estándar de Shimano.