Everyone Is Wrong - We Tested the X-Lab GT-8
The Bicycle Station
29 de agosto de 2026
Everyone Is Wrong - We Tested the X-Lab GT-8
X-Lab GT-8 Review
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0:00 Intro – the media hysteria over the XLAB GT8
1:17 Full spec rundown: frame, Di2, wheels, geometry
4:39 Price comparison
12:16 Power meter
14:36 Tire clearance test
20:01 Jesse's ride impression
39:30 Shimano kickback/no-clutch issue
44:11 Trey's ride impression
54:01 What XLAB should fix
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Piezas mencionadas
XDS X-LAB GT8
Vacation Sale
CuadroXDS X-LAB GT8
Creado: 8 de abril de 2026El revisor analiza la bicicleta de grava XDS X-LAB GT8 y sostiene que, aunque ofrece un cuadro de carbono, Shimano Ultegra Di2 y ruedas de carbono por $3,200, no es la ganga que destruye la industria que los medios afirman. Critican varios defectos de diseño, como una puerta de almacenamiento interno flexible que no puede sujetar de forma segura una botella, afirmaciones falsas sobre la holgura de los neumáticos, un manillar y una potencia de carbono rígidos, y un grupo Shimano sin embrague que provoca un fuerte golpeteo de la cadena. Tras conducirla, la encuentran cómoda pero extremadamente lenta y poco inspiradora, y concluyen que es un producto mediocre que podría mejorarse pero que es difícil de recomendar frente a mejores opciones de Trek, Specialized o Giant.
Resumen IA
Pros
- Cuadro de carbono
- Cambio electrónico Shimano Ultegra Di2
- Ruedas de carbono (declaradas ~1600 g, reales ~1610 g)
más pros en el vídeo
Cons
- La puerta de almacenamiento interno es frágil y no puede sujetar de forma segura una botella de agua
- La holgura de los neumáticos no es realmente de 55 mm como se afirma; un neumático de 55 mm roza el cuadro
- El manillar de carbono tiene una forma deficiente, alcance demasiado corto, incómodo
más cons en el vídeo
XDS GT8
XDS X-LAB GT8 Gravel Bike