Specialized SL9: rivoluzione o semplice evoluzione?
1 de julio de 2026
La nuova Specialized Tarmac SL9 è finalmente arrivata. Ma è davvero una rivoluzione o rappresenta semplicemente l’evoluzione della già velocissima SL8?
In questo video analizziamo tutte le novità introdotte da Specialized: il nuovo design aerodinamico, lo Speed Sniffer, il Win Fin, le modifiche al telaio e alla forcella, la geometria aggiornata e il guadagno dichiarato di 4 watt a 45 km/h.
Cercherò di rispondere alla domanda che tutti si stanno facendo:
La SL9 vale davvero il passaggio dalla SL8 oppure no?
Scrivimi nei commenti cosa ne pensi: rivoluzione o semplice evoluzione?
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Piezas mencionadas
Specialized S-Works Tarmac SL9
Fall Sale
CuadroSpecialized S-Works Tarmac SL9
Creado: 1 de julio de 2026El reseñador examina la nueva Specialized S-Works Tarmac SL9 en edición del equipo Red Bull en una tienda de bicicletas. Analiza el ahorro declarado de 4 vatios a 45 km/h, cuestiona su relevancia para la mayoría de los ciclistas y detalla cambios aerodinámicos como la parte frontal Speed Sniffer, el tubo diagonal rebajado y el triángulo trasero WinFin. Señala que la geometría sigue siendo la misma que en modelos anteriores y que el peso no ha cambiado respecto a la SL8. Recomienda la SL9 para quienes actualizan desde modelos más antiguos, pero se muestra menos seguro sobre actualizar desde una SL8, aunque sugiere verla en persona para apreciar las diferencias.
Resumen IA
Pros
- Mejoras aerodinámicas que incluyen un ahorro de 4 W a 45 km/h
- Parte frontal Speed Sniffer con una reducción del 10 % en el área frontal del tubo de dirección
- Tubo diagonal rebajado que optimiza el flujo de aire
más pros en el vídeo
Cons
- Un ahorro de 4 W a 45 km/h puede ser imperceptible o irrelevante para la mayoría de los ciclistas
- Es cuestionable si muchos ciclistas pueden mantener 45 km/h el tiempo suficiente para beneficiarse
- No está claro que valga la pena actualizar desde la SL8
más cons en el vídeo