TEST - Ruote Superteam S-All Carbon Ultra SL SE: meglio dei marchi top a metà prezzo?
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TEST - Ruote Superteam S-All Carbon Ultra SL SE: meglio dei marchi top a metà prezzo?

BiciDaStrada

11 de agosto de 2026

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Descripción

Tutto oro quello che luccica? In questo video mettiamo alla prova le nuove Superteam S-All Carbon Ultra SL SE: un set di ruote d'altissima gamma con raggi in carbonio e mozzi DT Swiss 180 EXP che promette prestazioni di livello assoluto a un prezzo altamente competitivo.

Le abbiamo testate a fondo su una delle bici più in vista del momento. Salite impegnative, discese veloci e tratti di pianura a ritmo gara: il divario tecnico con i marchi di primo piano si sta davvero azzerando? Quali sono i pro e i contro di questa coppia?

📌 Articolo completo sul nostro sito: https://www.bicidastrada.it/test-ruote-superteam-s-all-carbon-ultra-sl-se/

📌 Link alla pagina prodotto: https://superteamwheels.com/products/s-all-carbon-ultra-sl-se-d30-51-48-disc-brake

⏱ I capitoli di questo video ⏱

00:00 - Intro
00:53 - I cerchi
02:34 - I raggi
03:14 - I mozzi
03:44 - Omologazione UCI, garanzia, assistenza
04:26 - Peso e prezzo
04:58 - Su strada
06:53 - In conclusione

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Superteam S-ALL Carbon Ultra SL SE D28-51/48

Superteam S-ALL Carbon Ultra SL SE D28-51/48

Creado: 9 de septiembre de 2026

El revisor prueba las ruedas Superteam S-ALL Carbon Ultra SL SE en una bicicleta de gama alta, notando su configuración no convencional de altura de llanta (51 mm delante, 48 mm detrás), canal interno ancho y radios de carbono. Elogia la rigidez, capacidad de respuesta y rendimiento aerodinámico de las ruedas, pero advierte que son más adecuadas para ciclistas centrados en el rendimiento y señala la falta de una política de reemplazo por accidente y de una red de asistencia oficial en Europa.

Resumen IA

Pros

  • Construcción de carbono de alta calidad con fibras T800 y T1000
  • Configuración única de altura de llanta (51 mm delante, 48 mm detrás) para mejorar la aerodinámica y reducir la masa rotatoria
  • Canal interno ancho (21 mm) compatible con neumáticos de 28-34 mm

más pros en el vídeo

Cons

  • La rigidez adicional puede causar molestias en subidas rugosas
  • Ligero subviraje al salir de las curvas
  • Sin política de reemplazo por accidente ni red de asistencia oficial en Europa

más cons en el vídeo

Dónde comprar

SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra SL SE D28-51/48 Disc Brake

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