10,000km Later: Was My Chinese Superbike Worth It?
David Arthur - Just Ride Bikes
22 de junio de 2026
I've just ticked over 10,000km on the Seka Spear in my 18 months of living with it, so here is a long term report on what it's been like to live with, the pros and cons of owning a Chinese superbike.
The Seka Spear white paper https://www.sekabikes.com/wp-content/uploads/2025/04/SEKA-Spear-White-Paper-en_20250424_compressed.pdf
Content
00:00 intro
00:57 Frames made in China
1:33 Why the Seka stands out
2:18 Cheaper than a Tarmac SL8
3:20 Seka Spear design
5:09 Buying a Chinese superbike
7:17 Ride impressions
10:28 Verdict
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Piezas mencionadas
SEKA Spear
Vacation Sale
CuadroSEKA Spear
Creado: 25 de marzo de 2026El revisor analiza el SEKA Spear, un cuadro de bicicleta de carretera de carbono chino, después de recorrer casi 10,000 km durante 17 meses. Elogia su rendimiento, comparándolo favorablemente con bicicletas de carreras occidentales de gama alta como la Specialized Tarmac SL8, y destaca su valor a la mitad del precio. Señala su excelente comodidad, manejo y calidad de construcción, pero menciona una parte delantera más rígida y disponibilidad limitada en el Reino Unido.
Resumen IA
Pros
- El rendimiento se compara bien con bicicletas de carreras de gama alta como Tarmac, Madone, Aeroad y otras.
- La mitad del precio de un cuadro Specialized Tarmac SL8.
- Excelente comodidad en el sillín, comparable a la Tarmac, gracias al diseño 'Wind Eye'.
más pros en el vídeo
Cons
- La parte delantera es más rígida en comparación con la trasera, lo que produce una conducción más firme en la parte delantera.
- Disponibilidad limitada en el Reino Unido, con solo una tienda de bicicletas que vende el cuadro.
- No se venden bicicletas completas, solo el cuadro, lo que requiere ensamblaje propio o profesional.
más cons en el vídeo
Dónde comprar
