I Bought a Chinese Gravel Groupset… Mistake or Bargain?
JUNONFIT
25 de junio de 2026
For my gravel bike build project with YOELO Altera G21 frameset, I bought the @WheeltopGroup EDS GeX, a Chinese wireless electronic groupset! And in this video, I will give my first impressions of the groupset, as well sharing my experience with the brand (I have been using the road version of the groupset on my road bike) as part of the bike build series.
Enjoy!
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🎥 RELATED VIDEO
ALTERA G21: https://youtu.be/YWxw4EaXZSU
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🔖 CHAPTERS
0:00 Intro
0:36 What You Get
1:08 Build Details
5:34 Price Check
6:30 Practical Details
8:55 Why Wheeltop
10:21 What's Next?
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#cycling #biketech #chinesebikes #bikebuild #gravelbike
Piezas mencionadas
WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulic disc brake, 3-14s
GrupoWHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulic disc brake, 3-14s
Creado: 4 de julio de 2025El revisor analiza el grupo inalámbrico Wheeltop EDS GeX para gravel, destacando sus características y primeras impresiones. Señala que el desviador trasero es más voluminoso que el Shimano GRX pero se siente sólido, con una jaula de aluminio para mayor durabilidad. Las manetas son similares a la versión de carretera pero tienen una textura de caucho mejorada y mejor agarre, aunque las capuchas son pequeñas. Las pinzas de freno tienen una mejora visual. El grupo soporta de 3 a 14 velocidades, cuesta alrededor de 600 € y utiliza un cable de carga magnético. El revisor tiene una buena experiencia previa con la versión de carretera y es optimista pero cauteloso sobre el rendimiento en gravel.
Resumen IA
Pros
- El desviador trasero se siente sólido sin ruidos
- Las manetas tienen botones táctiles y receptivos
- El caucho actualizado en las manetas facilita el mantenimiento
- Las pinzas de freno se ven mejor visualmente
- Buena relación calidad-precio en comparación con Shimano Di2 o SRAM
- Flexible, soporta de 3 a 14 velocidades
- Larga duración de la batería (20,000 cambios por carga)
- Desviador IP67 y manetas IP65 para resistencia a la intemperie
Cons
- El desviador trasero se ve voluminoso en comparación con Shimano GRX
- La jaula del desviador es de aluminio en lugar de carbono (la versión de carretera tiene carbono)
- La batería no es extraíble rápidamente para cargar
- Las manetas tienen capuchas pequeñas, menos ergonómicas para viajes largos
- El cable de carga usa puerto magnético, la conexión puede ser débil
- La calibración inicial a través de la aplicación es complicada
- El soporte al cliente y la disponibilidad de piezas son preocupaciones
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WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulic disc brake, 3-14s
