Bryton Gardia R300L Bike Radar Review // Now MUCH Better with Updated Firmware

Shane Miller - GPLama

11 de julio de 2023

Descripción

The Bryton Gardia ANT+ Radar/Tail Light had a troubled beginning, as it was released with an initial firmware that fell short of expectations as a cycling 'safety' device. However, after undergoing months of rigorous testing and retesting, Bryton seems to have resolved the majority of the issues plaguing their ANT+ Radar. In this video, I delve into the product's history, discuss the early challenges I encountered, and conduct comprehensive real-world tests, pitting it against the Garmin Varia RTL515 to assess its performance.

Links:
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My Bike Traffic Website: https://bit.ly/3Ad9tLA
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Video Index:
0:00 Intro
0:29 Bryton Gardia - Release History
1:21 Early Testing - Not Good
1:53 New Firmware - MUCH Better!
2:08 Coming Up....
2:31 Unboxing / Hands On
6:28 Things to Know
7:46 Light Brightness Test
8:11 Road Test 1
9:48 Road Test 2
11:40 Road Test 3 - Long Range
12:31 Road Test 4
13:13 Road Test 5 - Caravan Test
14:44 Road Test 6
17:09 Road Test 7 - Lake Wendouree
19:20 Road Testing Summary
20:30 Summary
21:11 Wrap-Up

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https://gplama.com
#Cycling #Gardia #Bryton

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Piezas mencionadas

Bryton Gardia R300L

Dispositivos & Electrónica Radar

Bryton Gardia R300L

Creado: 29 de abril de 2026

4 otras reseñas para esta pieza

El revisor analiza el dispositivo de radar de luz trasera Bryton Gardia R300L, señalando que tiene un rango de detección de hasta 190 metros, pero en la práctica rara vez superaba los 160-170 metros. Después de los problemas iniciales de firmware, la versión 0.4.1.3 mejoró el rendimiento a un nivel aceptable. La unidad generalmente detecta vehículos de manera confiable pero tiene algo de retraso en la eliminación de alertas y ocasionalmente cuenta dos veces vehículos grandes. Es compatible con los estándares de radar y luz ANT+, funciona con unidades principales Garmin, Wahoo y Hammerhead, y tiene una duración de batería de aproximadamente 9 horas 48 minutos en modo sólido completo. El revisor concluye que es una alternativa viable al Garmin Varia, aunque no tan pulido.

Resumen IA

Pros

Después de la actualización de firmware, el rendimiento es aceptable y confiable para detectar vehículos
Compatible con estándares de radar y luz ANT+, funciona con Garmin, Wahoo, Hammerhead
La duración de la batería supera las 8 horas reclamadas, probada en 9 horas 48 minutos en modo sólido completo
El brillo está a la par del Garmin Varia
Más ligero que el Garmin Varia (69g vs 71g)
Puede usar los mismos soportes que el Magene L508
Modo de reposo automático después de 5 minutos de inactividad
Función de luz de freno opcional

Cons

El firmware inicial en el lanzamiento tenía múltiples falsos positivos y eventos de eliminación lentos
El rango de detección rara vez superaba los 160-170 metros a pesar de los 190 metros reclamados
Los eventos de eliminación aún pueden ser lentos a veces
Las detecciones múltiples no son tan buenas como el Garmin Varia
Tiende a contar dos veces vehículos grandes como camiones y caravanas
Las detecciones más allá de 150 metros no mueven el punto en la pantalla hasta que se acercan
Una instancia donde la unidad eliminó un coche que aún se acercaba a la misma velocidad, luego lo redetectó tarde
El botón superior puede ser propenso a obstruirse con residuos

Dónde comprar

Bryton Gardia R300L

global.brytonsport.com