El kit convertidor de freno mecánico a hidráulico IIIPRO ofrece una forma asequible de mejorar los frenos de disco mecánicos a un rendimiento hidráulico, con los revisores elogiando su potencia de frenado y valor, pero notando la complejidad de instalación, la sensibilidad a la orientación y posibles problemas de compatibilidad.
Pros
- Muy asequible (menos de £50) e incluye dos convertidores y ambas pinzas de freno1
- Rendimiento de frenado impresionante, cercano a los sistemas hidráulicos genuinos, mucho mejor que los frenos de disco mecánicos1
- Permite usar pinzas hidráulicas con cambios mecánicos, proporcionando un sistema más limpio que pasar cables hasta la pinza2
- Ligero (137g por adaptador vs 266g para Giant Conduct)1
- Buen poder y modulación con una sensación de freno sólida y agradable1
- Unidades de aluminio de una pieza bien fabricadas1
- El diseño de depósito dividido maneja bien diferentes orientaciones1
Contras
- La instalación requiere encontrar espacio para dos unidades separadas y puede ser complicado colocarlas de manera ordenada; puede interferir con los soportes de la computadora o las luces de la bicicleta1
- Requiere una técnica de purga específica y no tiene niples de purga en las pinzas (solo un puerto roscado), lo que hace que la instalación sea de prueba y error1
- La sensación de la palanca no es tan nítida como la de los frenos hidráulicos genuinos; hay un poco más de recorrido de la palanca y una ligera esponjosidad; requiere apretar un poco más fuerte para obtener la máxima fuerza de frenado1
- Requiere rotores de 160 mm, no es compatible con rotores de 140 mm1
- No incluye documentación adecuada1
- La durabilidad es desconocida debido a la construcción de aluminio y los sellos pequeños y delicados1
- No es el más ligero y es voluminoso para montar en el manillar2
- El diseño de montaje plano puede no ser compatible con todas las bicicletas2
Datos clave
- Pesa 137g por adaptador1
- Utiliza conectores hidráulicos estándar BH591
- Diseño de depósito dividido con dos cámaras y diafragmas de goma1
- Requiere rotores de 160 mm (no soporta 140 mm)1
- Incluye pinzas de freno de doble pistón1
- Pistones de cerámica en las pinzas2
- Diseño de montaje plano2
- Construcción de aluminio de una pieza1
Reseñas y valoraciones
21:42El revisor prueba el kit convertidor de frenos hidráulicos IIIPRO, que convierte las palancas mecánicas en frenos de disco hidráulicos. Indica que el kit incluye dos convertidores de aluminio y pinzas de freno de doble pistón por menos de £50. El revisor encuentra el rendimiento de frenado impresionante, muy cercano a los sistemas hidráulicos genuinos y muy superior a cualquier freno de disco mecánico que haya probado. Instala con éxito el kit en una bicicleta de entrenamiento invernal, notando la necesidad de una orientación adecuada y técnica de purgado. Aunque no es tan fácil de instalar como los sistemas integrados, el revisor está muy impresionado con la relación calidad-precio y el rendimiento.
15:24El revisor menciona brevemente las piezas modificadas IIIPRO Bicycle de conversión de freno mecánico de tracción lineal a hidráulico, pero no proporciona un análisis detallado.
Dónde comprar
IIIPRO Bicycle mechanical line pull brake converted to hydraulic brake modified parts
Preguntas sobre IIIPRO 6R Road Bicycle Hydraulic Disc Brake CNC Integrated Caliper Road Bicycle Line Pull Brake Modified Hydraulic Disc Brake
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