El cassette ZTTO SLR Gen3 de 12 velocidades es una opción súper ligera (alrededor de 285 g para 11-50T) que ahorra aproximadamente 100–150 g sobre un cassette Shimano 105, pero sufre de calidad y durabilidad inconsistentes. Algunas unidades cambian bien después de un ajuste cuidadoso, especialmente con desviadores electrónicos que permiten ajuste por piñón, mientras que otras son ruidosas, difíciles de indexar y propensas a desgaste prematuro o fallo catastrófico dentro de 1000–3000 km. Muchos usuarios recomiendan gastar más en una alternativa confiable como Shimano 105 o Goldix.
Pros
- Muy ligero, ahorrando alrededor de 100-150 g en comparación con los cassettes Shimano 105.12
- Puede cambiar bien con un ajuste cuidadoso, especialmente con desviadores electrónicos que permiten ajuste por piñón.13
- Buena relación calidad-precio si obtienes una buena unidad; algunos usuarios reportan cambios casi perfectos y ninguna queja.1
Contras
- Calidad inconsistente: algunas unidades nunca cambian bien y no se pueden indexar correctamente.1
- Funcionamiento ruidoso, a menudo descrito como chasquidos fuertes o ruido de cadena, especialmente en los piñones de aleación más grandes.13
- Desgaste prematuro y fallos: piñones de aleación cizallados, dientes rotos y remaches flojos que provocan holgura.1
- Difícil de configurar con desviadores mecánicos; el cambio puede ser quisquilloso y requerir ajustes frecuentes.1
- Durabilidad pobre: muchos usuarios reportan degradación significativa o fallo dentro de 1000-3000 km.1
- Salto de cadena bajo carga, rendimiento poco fiable y falta de compatibilidad o control de calidad en comparación con componentes de marca.2
Datos clave
- Peso: aproximadamente 285 g para 11-50T de 12 velocidades; 11-34T de 11 velocidades alrededor de 194 g.13
- Los tres piñones más grandes están hechos de aluminio de la serie 7000, mientras que el resto son de acero.13
- Construcción: piñones de aluminio remachados a un monobloque de acero.1
- Utiliza el estándar de buje libre HG para la mayoría de las versiones; también disponible en buje libre XD.1
- Disponible en versiones de 11 y 12 velocidades, con varios rangos de engranajes (por ejemplo, 11-32T, 11-34T, 11-36T, 11-50T).1
- Diferencia de peso de ~150 g mencionada en comparación con el cassette Shimano 105.2
Reseñas y valoraciones
07:18El revisor discute problemas con un cassette que causó que la cadena saltara durante una carrera de subida de colina, aunque no nombra explícitamente el ZTTO SLR Gen3 12s Road Bike Cassette. Menciona reemplazarlo con un cassette Shimano 105, lo que resolvió los problemas. El revisor implica que el cassette problemático fue una compra barata de AliExpress, contrastándolo con la fiabilidad de los componentes de marca.
El cassette ZTTO SLR Gen3 es un cassette ligero de 11/12 velocidades que presenta piñones de aluminio (típicamente los 3 más grandes) remachados a un monobloque de acero. Los usuarios reportan pesos de alrededor de 285 g para una versión de 12 velocidades 11-50T y señalan que es significativamente más ligero que el Shimano 105. Sin embargo, el cassette sufre de calidad inconsistente: algunas unidades cambian bien después de un ajuste fino, mientras que otras son ruidosas, difíciles de indexar y propensas al desgaste prematuro o fallo catastrófico (piñones de aleación cizallados, dientes rotos, remaches flojos). La durabilidad es una preocupación importante, con varios informes de fallos dentro de 1000-3000 km. Muchos usuarios recomiendan alternativas como Goldix o cassettes Shimano estándar por su fiabilidad.
Resumen IA
Pros
- Muy ligero, ahorra alrededor de 100-150 g en comparación con los cassettes Shimano 105.
- Puede cambiar bien con un ajuste cuidadoso, especialmente con desviadores electrónicos que permiten el ajuste por piñón.
- Buena relación calidad-precio si obtienes una buena unidad; algunos usuarios reportan cambios casi perfectos y ninguna queja.
Contras
- Calidad inconsistente: algunas unidades nunca cambian bien y no se pueden indexar correctamente.
- Funcionamiento ruidoso, a menudo descrito como chasquidos fuertes o ruido de cadena, especialmente en los piñones de aleación más grandes.
- Desgaste prematuro y fallos: piñones de aleación cizallados, dientes rotos y remaches flojos que provocan holgura.
más contras en el reseña
Puntos clave
- Disponible en versiones de 11 y 12 velocidades, con varios rangos de piñones (por ejemplo, 11-32T, 11-34T, 11-36T, 11-50T).
- Los tres piñones más grandes están hechos de aluminio de la serie 7000, mientras que el resto son de acero.
- Peso: aproximadamente 285 g para 11-50T 12 velocidades; 11-34T 11 velocidades alrededor de 194 g (para Gen1 Ultimate, pero similar).
más puntos clave en el reseña
I have both in black, ZTTO (11-32, new Gen3) and Goldix (11-34) for 12sp. Functionaly - shifting on 1x - they are both great. However on ZTTO I have noticed slight discoloring on teeths after like 300kms, really small thing. Goldix is little heavier (246 vs 139), but after 565kms looks still like a new.
Conversely, my 11-34 ztto SLR gen 3 is going on 5,500km now, and still working perfectly. I cycle three waxed (MSW) Shimano xtr/dura-ace (or whatever they're called) chains. Only downside was that the cassette was always a bit noisy, and 1200km ago it got REALLY noisy... ...but, I took it off it bike and applied a single drop of Finish Line wet lube (the one with the green lid) to each of the rivets. Left it somewhere warm to help gravity wick it in. Instantly silenced it. 1200km later and it's still quieter than it was on day one. I'm 76kg, FTP 320, use the full spread on every ride, and love smashing short hard efforts. I'm quite good at not cross-chaining too much (but far from perfect), and pretty good at not shifting under full load, but it's certainly not had an easy life under me. Frankly, I love it, money well spent for the weight saving.
I had the ZTTO SLR3 (gen 3, the one with 3 largest cog being 7000-series aluminum) HG 11-50 12 speed for about half a year or 900 miles. For the first 200 miles I was using the shimano XT M8100 long cage derailleur. It worked but there is always a little noise at some gear, either this or that one. I tried to fine-tune the shift cable tension, limit screw, B-screws. But you will always have a couple of gears that have the noise. Maybe it's just me who are sensitive but it really bothered me. But at the same time I really liked the lightweight-ness of it. (285grams!!!). So I bought the Wheeltop OX 2 mountain electronic derailleur and then fine-tune every cog. It worked beautifully since then (the past 700 miles). extremely quiet at each cog. I am loving it. the cassette cog-spacing must have not been very accurate for some cogs, but the Wheeltop electronic shifting system resolved the issue.
Dónde comprar
ZTTO SLR Gen3 12s Road Bike Cassette Super Light Weight 116g 11-28T 11-30 11-32 11-34 11-36 146g K7 12s Spokets HGR universal
Variantes
| Configuración | Largest Cog | Peso |
|---|---|---|
| 12s 11-28T | 28 T | 117g |
| 12s 11-30T | 30 T | 120g |
| 12s 11-32T | 32 T | 122g |
| 12s 11-34T | 34 T | 139g |
| 12s 11-36T | 36 T | 141g |
Especificaciones
Atributos
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Preguntas sobre ZTTO SLR Gen3 12s Road Bike Cassette Super Light Weight 116g 11-28T 11-30 11-32 11-34 11-36 146g K7 12s Spokets HGR universal
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