El cassette ZTTO SLR Gen3 de 11 velocidades es elogiado por su peso extremadamente bajo y buen rendimiento de cambio, pero las preocupaciones sobre la durabilidad y posible fallo bajo carga alta, especialmente en tamaños grandes, son prevalentes. Un revisor experimentó un fallo catastrófico durante una carrera, mientras que otro señaló un defecto de diseño en cassettes más grandes que podría llevar a cortes.
Pros
- Extremadamente ligero en comparación con Shimano 105 (por ejemplo, 117g vs 260g).12
- El rendimiento de cambio es 'realmente decente' o 'brillante', aproximadamente 90-95% tan bueno como Shimano/SRAM.12
- Asequible (alrededor de 60 libras).1
- Gran apariencia.1
- Buena relación calidad-precio para un componente específico de carreras.2
Contras
- Defecto de diseño en tallas grandes (11-30T y superiores) donde los dos piñones superiores están conectados por un anillo delgado de soportes, creando un punto débil.1
- Riesgo de que los piñones se corten, especialmente bajo cargas altas y punzantes (por ejemplo, escalar fuera del sillín en terreno accidentado).12
- Los dientes de aluminio en los piñones superiores pueden romperse si se cambia bajo carga, ya que el aluminio es más blando que la cadena de acero.1
- Preocupaciones de durabilidad para uso a largo plazo; se espera que se desgasten rápidamente.12
- Más ruidoso que los cassettes oficiales de Shimano durante el funcionamiento.1
- Prioriza la masa mínima sobre la durabilidad a largo plazo y el margen de seguridad.1
Datos clave
- El peso varía de 112g a 122g dependiendo del tamaño y la fuente.12
- Los tres piñones superiores están fresados de un solo bloque de aluminio; el resto son de acero.12
- El diseño varía según el tamaño: solo la versión 11-28T carece del diseño de 'doble pila' para los dos engranajes superiores; los tamaños más grandes lo tienen, aumentando el riesgo de fallo.1
- Los dientes están bien mecanizados con rampas estilo Shimano.2
- El acabado superficial parece ser galvanizado con zinc.1
- Se sospecha que la aleación de acero subyacente es la misma que en modelos anteriores.1
Reseñas y valoraciones
09:52El revisor analiza el cassette ZTTO SLR Gen3 de 11 velocidades, centrándose en un fallo específico donde los dos piñones superiores se desprendieron. Señala que el cassette es ligero, visualmente atractivo y asequible. El diseño implica que los tres piñones superiores están fresados de un solo bloque de aluminio, siendo el resto de acero. El revisor ha usado versiones más pequeñas (11-28T) durante años sin problemas, pero identifica un defecto de diseño en tamaños grandes (11-30T y superiores) donde los dos piñones superiores están conectados por un anillo delgado de soportes, creando un posible efecto de viga en voladizo y concentradores de tensión. Atribuye el fallo específico al uso en un recorrido de ciclocross accidentado con entrega de potencia irregular. El revisor concluye que estos cassettes priorizan el ahorro de peso sobre la durabilidad y el margen de seguridad, aconsejando precaución con tamaños grandes.
13:27El revisor analiza el cassette ZTTO SLR Gen3 de 11 velocidades para bicicleta de carretera como reemplazo de su cassette de acero monobloque desgastado. Menciona que es increíblemente ligero con solo 122g y es la última generación de ZTTO, denominada SLR Gen3. Sin embargo, expresa preocupaciones sobre su durabilidad, particularmente debido a los dientes de aluminio en los primeros tres conjuntos, que espera que se desgasten rápidamente. Planea probarlo y proporcionar actualizaciones sobre su rendimiento.
37:36El cassette ZTTO SLR Gen3 11 velocidades para bicicleta de carretera 11 velocidades 11-30 11-32 11-34 11-36 11-28T 112g K7 11s Spokets HGR universal no se menciona en este video.
12:06El revisor analiza el cassette ZTTO SLR Gen3 de 11 velocidades como una de las mejoras más emocionantes realizadas en su bicicleta de escalada. Destaca su peso extremadamente bajo de 113g para la versión 11-28T, lo cual fue un factor significativo en su decisión de compra. Señala que los dientes del cassette están bien mecanizados con rampas estilo Shimano adecuadas, resultando en un rendimiento de cambio brillante. Sin embargo, expresa preocupaciones sobre la durabilidad ya que las tres coronas superiores están hechas de un solo bloque de aluminio, sugiriendo que podría no durar mucho bajo uso intensivo. El revisor aclara que está diseñado como un cassette solo para carreras que no verá muchos kilómetros, esperando que dure al menos una temporada.
07:18El revisor discute su experiencia con un cassette barato de AliExpress (probablemente el ZTTO SLR Gen3 según el contexto) que falló durante una carrera de ascenso de colina. Menciona que el cassette comenzó a saltar bajo potencia, especialmente al pararse en pendientes pronunciadas, lo que arruinó su rendimiento en la carrera. Después de reemplazarlo con un cassette Shimano 105, todos los problemas se resolvieron inmediatamente. El revisor reflexiona que, aunque el cassette ligero de AliExpress (aproximadamente 112g) ofrecía ahorro de peso, su falta de fiabilidad superaba cualquier beneficio. Reconocen que a veces los componentes económicos funcionan, pero este fue un claro caso de fallo.
Dónde comprar
ZTTO SLR Gen3 11-Gang-Rennradkassette 11 Gang 11-30 11-32 11-34 11-36 11-28T 112g K7 11s Speichen HGR universal - AliExpress 18
Especificaciones
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Preguntas sobre ZTTO SLR Gen3 11speed Road Bike Cassette 11 Speed 11-30 11-32 11-34 11-36 11-28T 112g K7 11s Spokets HGR universal
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