Cassette and Rotor Lockrings

El revisor compró tuercas de bloqueo ultraligeras de aluminio personalizadas tanto para los rotores de freno como para el cassette en AliExpress, con curiosidad por el ahorro de peso y la calidad. Comparó los pesos: las tuercas de bloqueo de los rotores de freno ahorraron 4,4 g cada una (de 8,2 g a 3,8 g), y la tuerca de bloqueo del cassette ahorró 1,8 g (de 5,4 g a 3,6 g). Señaló que estos pequeños ahorros se acumulan.