El juego de ruedas Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50 ofrece un rendimiento y características impresionantes a un precio económico, con la mayoría de los revisores elogiando su ligereza, rigidez y diseño aerodinámico. Sin embargo, una falla notable en el buje en una prueba a largo plazo y un problema de oscilación lateral en otra plantean preocupaciones sobre la durabilidad y el control de calidad, aunque el servicio al cliente receptivo de la empresa mitiga parcialmente estos problemas.
Pros
- Ligeras para su profundidad, con pesos medidos alrededor de 1316-1402g por par.123
- Excelente rigidez y transferencia de potencia, con respuesta inmediata.123
- Buen rendimiento aerodinámico, estables en vientos cruzados y a la par con ruedas más caras.243
- Conducción cómoda para radios de carbono, absorbiendo bien las vibraciones.12
- Diseño moderno de buje con trinquete de estrella, compatible con piezas DT Swiss y rodamientos cerámicos suaves.543
- Buena relación calidad-precio en comparación con ruedas de gama alta similares.53
- Configuración tubeless fácil; los neumáticos se montaron fácilmente sin palancas en una prueba.14
- Diseño elegante con perfil de llanta ondulado y radios de carbono.23
- La empresa tiene un buen servicio al cliente, respondiendo a problemas y enviando reemplazos.1
Contras
- Un revisor experimentó una falla en el buje trasero después de unos pocos cientos de kilómetros, causando que el trinquete libre patinara bajo presión.1
- Otro revisor desarrolló una oscilación lateral después de 50-60 millas, requiriendo centrado.4
- Las cabezas de los radios sobresalen mínimamente, dificultando el centrado y arriesgando redondeo.4
- Los radios de tracción recta carecen de redundancia; posible falla catastrófica si un radio se rompe.4
- Sin tapas laterales para mantener los radios en su lugar si un radio falla.1
- La calcomanía de aprobación de la UCI puede no corresponder a este modelo específico; solo se encontraron aprobadas ruedas de 50 mm de profundidad.5
- No se venden a través de tiendas de bicicletas locales, por lo que el soporte puede ser menos conveniente.3
- Ligeramente más lentas que las ruedas DT Swiss en pruebas de velocidad (1 segundo más lento en subida, 3 segundos más lento en descenso).3
Datos clave
- Los pesos medidos varían entre 1316g y 1402g por par, con ruedas delanteras de 619-633g y traseras de 769-773g.152
- La profundidad de la llanta es de 50 mm (una fuente dice 52 mm), ancho interno de 21-23 mm, ancho externo de 28-30 mm.152
- Los bujes utilizan un sistema de trinquete de estrella similar a DT Swiss, con rodamientos cerámicos.543
- Los radios son de carbono con cuchilla, de 5.2 mm de ancho, con 21 radios por rueda.153
- El precio es de alrededor de $1000 USD (o £850), con garantía de 3 años y política de devolución de 30 días.153
- Las llantas tienen un diseño ondulado de 'aleta de tiburón' con hoyuelos para la aerodinámica.243
- La cinta tubeless está preaplicada en algunos juegos, pero no en todos; las válvulas pueden o no estar incluidas.154
Fuentes
- 1Cyclists Hub | Petr MinarikWatch Before You Buy! Superteam All-Carbon Ultra 2023 Wheels Review
- 2Cycling unboxedSuperteam All Carbon Ultra Review | Faultless? 🔥
- 3Cam NichollsBest Value for Money Carbon Wheels I've Seen (Superteam)
- 4The Bike SauceHow Good Are BUDGET CARBON Wheels In 2024? // SUPERTEAM Wheels
- 5GC PerformanceSUPERTEAM WHEELS TRYS PREMIUM PRICETAG!! (S- ALL CARBON ULTRA)
Reseñas y valoraciones
08:51El revisor probó el juego de ruedas Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50 durante aproximadamente 150 millas. Destacaron las características modernas de las ruedas, como los radios de carbono y el buje de trinquete, pero notaron algunas preocupaciones sobre la oscilación lateral y el diseño de los radios.
08:37El reseñador discute las ruedas Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50, que tienen un precio de $991 USD, significativamente más baratas que ruedas de gama alta comparables como DT Swiss. Señala que las ruedas son fabricadas por una empresa china que ha sido OEM para marcas occidentales. Las compara con ruedas DT Swiss y Winspace, destacando similitudes en el diseño del cubo (trinquete de estrella), radios de carbono con palas y dimensiones de llanta. Realizó pruebas de velocidad contra ruedas DT Swiss y encontró que las ruedas DT Swiss eran ligeramente más rápidas, pero las Superteam funcionaron bien. Menciona que las ruedas vienen con una garantía de tres años y radios de repuesto, y las ha usado durante seis meses sin problemas.
09:41El revisor probó las ruedas Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50 durante varios meses y en diversas condiciones. Elogió su manejo, estabilidad ante el viento, capacidad de respuesta, velocidad, comodidad y peso, concluyendo que rinden como ruedas de gama alta a un precio económico.
09:17El revisor inicialmente encontró impresionantes las ruedas Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50, notando buena calidad de construcción y rendimiento. Sin embargo, después de unos pocos cientos de kilómetros, el buje trasero falló durante una subida en los Alpes franceses, causando que el trinquete patinara bajo presión. Superteam respondió disculpándose y enviando una rueda de repuesto y piezas de repuesto. El revisor arregló el buje viejo y continuó las pruebas, pero la falla erosionó la confianza en el producto, por lo que no pueden recomendarlo al 100%.
16:23El revisor examina las ruedas Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50, señalando que son una nueva oferta premium de una empresa china de ruedas de carbono con larga trayectoria. Las ruedas tienen una profundidad de 52 mm, radios de carbono con cuchilla, rodamientos cerámicos y un sistema de trinquete. El revisor mide los pesos y anchos de llanta, discute la pegatina de aprobación UCI, la garantía y las compara con otras ruedas en el rango de precio de $1000.
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SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra D28-50 DISC Brake

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Variantes
| Configuración | Peso |
|---|---|
| 50mm | 1.385g |
Especificaciones
Atributos
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Preguntas sobre Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50
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