El XMCS T1100 UL 26IW Ultralite es un juego de ruedas de carbono de gama alta de XMCS, con llantas de carbono T1100/T800 con un ancho interno de 26 mm y construcción ultraligera. Los usuarios reportan pesos excepcionalmente bajos (por ejemplo, 1029 g para un juego de 50 mm, 1165 g para un juego de 58 mm con radios de carbono de 3,2 mm) y elogian su estabilidad con viento cruzado, capacidad de respuesta y calidad de construcción. Sin embargo, algunos usuarios notan un ligero movimiento del rotor y una oscilación de la rueda delantera que el fabricante atribuye al laminado de carbono ultraligero, y hay debate sobre el rendimiento de los radios de titanio frente a los de acero.
Pros
- Peso excepcionalmente ligero (por ejemplo, 1029 g para 50 mm, 1176 g para 65 mm, 1227 g para 65/78, 1290 g para 58/65 con radios de titanio, 1165 g para 58 mm con radios de carbono).12
- Excelente estabilidad con viento cruzado y manejo seguro en condiciones de ráfagas.1
- Sensación de aceleración receptiva y viva.1
- Acabado de alta calidad y transición limpia entre llanta y neumático con neumáticos anchos.1
- Buena relación calidad-precio y experiencia positiva de servicio al cliente con Peter.1
Contras
- Ligero movimiento de los rotores de adelante hacia atrás (1-2 mm) cuando el freno está bloqueado, aunque no se nota al montar.1
- Los radios de titanio pueden ser menos rígidos que los de acero, sin ventaja de rigidez en relación con el peso.1
- Los neumáticos de 30 mm son más pesados que las alternativas de 28 mm.1
- Oscilación de la rueda delantera en la parte interna de la llanta, reportada como normal por el fabricante debido a la deformación del laminado de carbono ultraligero bajo la tensión de los radios.2
Datos clave
- Pesos reportados: 50 mm UL: 1029 g (sin cinta/ válvulas); 65 mm UD sin pintura: 1176 g (con cinta/ válvula); 65/78 T1100/T800 UL: 1227 g; 58/65 con radios de titanio: 1290 g; 58 mm con radios de carbono de 3,2 mm: 1165 g.12
- Material de la llanta: carbono T1100/T800.1
- Ancho interno: 26 mm.1
- Profundidades disponibles: 50 mm, 58 mm, 65 mm, 78 mm y combinaciones (por ejemplo, 58/65, 65/78).1
- Opciones de radios: carbono (3,2 mm, 3,5 mm, 3,8 mm) o titanio.1
- Compatibilidad de neumáticos: 28 mm, 30 mm, 32 mm; anchos medidos 31,8-35 mm según el neumático y la llanta.1
- Opciones de acabado: UD sin pintura, UD brillante, acabado brillante.1
- Compatible con frenos de disco.1
Reseñas y valoraciones
El XMCS T1100 UL 26IW Ultralite es un juego de ruedas de carbono de gama alta de XMCS, con llantas de carbono T1100/T800 con un ancho interno de 26 mm y construcción ultraligera. Los usuarios reportan pesos excepcionalmente bajos (por ejemplo, 1029 g para un juego de 50 mm, 1176 g para 65 mm, 1227 g para 65/78, 1290 g para 58/65 con radios de titanio) y elogian su estabilidad con viento cruzado, capacidad de respuesta y calidad de construcción. Las ruedas son compatibles con neumáticos anchos (28-32 mm) que se inflan a 32-35 mm, y a menudo se usan en cuadros como la Tarmac SL8. Las opciones incluyen radios de carbono o titanio, varias opciones de bujes y acabados como UD sin pintura o brillante. Aunque en general están muy bien consideradas, algunos usuarios notan un ligero movimiento del rotor y debaten el rendimiento de los radios de titanio frente a los de acero.
Resumen IA
Pros
- Peso excepcionalmente ligero (por ejemplo, 1029 g para 50 mm, 1176 g para 65 mm, 1227 g para 65/78, 1290 g para 58/65 con radios de titanio)
- Excelente estabilidad con viento cruzado y manejo seguro en condiciones de ráfagas
- Sensación de aceleración receptiva y vivaz
más pros en el reseña
Contras
- Ligero movimiento frontal-trasero de los rotores (1-2 mm) cuando el freno está bloqueado, aunque no se nota al montar
- Los radios de titanio pueden ser menos rígidos que los de acero, sin ventaja de rigidez-peso
- Los neumáticos de 30 mm son más pesados que las alternativas de 28 mm
Puntos clave
- Material de la llanta: carbono T1100/T800
- Ancho interno: 26 mm
- Profundidades disponibles: 50 mm, 58 mm, 65 mm, 78 mm y combinaciones (por ejemplo, 58/65, 65/78)
más puntos clave en el reseña
Anyone else have this wobble "issue" with their wheel? In the bike. same wheel in my truing stand. These are new wheels, has about 60 miles on them. After the first ride I checked the wheels and found this wobble, it's on the front wheel only and the rear appears to be fine. What's odd is the wheel is still true, and the spokes tension is still even and consistent, only the inner part of the wheel has this wobble. I spoke to Peter and he said it's normal. He mentioned because of the ultralight carbon layup, the spokes can pull and deform the carbon to make this wobble. Wheel model is D58CU-33 26mm IW T1100 with HS606 hubs and 3.2mm carbon spokes. Weight is 1165g. System weight is about 75kg. You guys have any thoughts on this and does anyone else have this issue on their wheel?? Also, why doesn't the rear wheel have this issue as well? Peter told me to post in the forum as others have mentioned this? where?
Dónde comprar
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Variantes
| Configuración | Rim Depth | Peso | Precio | |
|---|---|---|---|---|
| 50mm UL layup | 50 mm | 1.035g | 1.060,00 $ | |
| 58mm | 58 mm | 1.170g | 1.060,00 $ | |
| 65mm UL layup | 65 mm | 1.150g | 1.100,00 $ | |
| 78mm | 78 mm | 1.280g | 1.140,00 $ | |
Especificaciones
Atributos
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Preguntas sobre XMCS T1100 UL 26IW Ultralite
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