El juego de ruedas XMCS T1100 26IW 16/18H Carbon Spoke es una opción de ruedas de carbono ligera, rígida y estable con viento cruzado de XM Carbon Speed, elogiada por su relación calidad-precio y rendimiento. Los usuarios reportan pesos de alrededor de 1000–1200 g por par dependiendo de la configuración, con excelente estabilidad con viento cruzado y buena transferencia de potencia, aunque algunos encuentran la conducción dura y notan posibles preocupaciones de durabilidad con la fina construcción del rin. La comunicación y el envío pueden variar, pero la satisfacción general es alta.
Pros
- Excelente estabilidad con viento cruzado a pesar de rines profundos y bajo número de radios.111
- Muy ligeras (a menudo menos de 1100 g por par).12
- Rígidas y receptivas, buena transferencia de potencia.12
- Duraderas y confiables, resistiendo caminos ásperos y grava.13
- Buena relación calidad-precio en comparación con marcas occidentales.1
- Servicio al cliente receptivo de Peter/Allen.12
- Calidad de conducción cómoda, no dura a pesar de los radios de carbono.1
Contras
- Algunos usuarios encuentran la conducción dura, requiriendo presiones de neumáticos más bajas para mayor comodidad.1
- El bajo número de radios puede causar preocupaciones sobre la durabilidad a largo plazo para ciclistas más pesados.1
- Pueden ocurrir retrasos en la comunicación y el envío.1
- La rigidez lateral puede ser menor que la de otras ruedas, lo que podría afectar el manejo para algunos ciclistas.1
- La fina construcción del rin puede deformarse bajo la tensión de los radios, aunque no se considera un fallo catastrófico.3
- Puede no ser adecuado para uso intenso en grava debido al tipo de carbono.4
- Posible inestabilidad con viento cruzado con rines profundos, pero mitigada al usar neumáticos más anchos.4
Datos clave
- Los pesos varían según la profundidad y la configuración: un juego de 50 mm de profundidad con radios 16/18 y radios de 3.2 mm pesa alrededor de 1095 g; un juego de 35 mm de profundidad con radios 20/20 pesa 1007 g; un juego de 58 mm de profundidad con radios 16/18 y radios de 3.8 mm pesa 1222 g; un juego de 40 mm de profundidad con radios 16/18 y radios de 3.2 mm pesa 1055 g.1112
- Especificaciones del rin: ancho interno de 26 mm, ancho externo de 33-34 mm, disponible en profundidades de 35 mm, 40 mm, 50 mm, 58 mm, 65 mm, 78 mm.1
- Número de radios: 16 delanteros / 18 traseros (también disponible en 20/20).1
- Radios: radios de carbono de 3.2 mm o 5 mm.1
- Construcción: carbono T1100 o UltraLite (T1100+T800).1
- Bujes: estándar o ultraligeros (HS606), trinquetes de 54T, rodamientos cerámicos, center lock.1
- Precio: alrededor de $942-$1050 USD entregados (varía según la configuración y las promociones).11
- Peso máximo del ciclista: 110 kg (según el fabricante).1
Reseñas y valoraciones
19:16El revisor discute el radio de carbono XMCS T1100 26IW 16/18H en el contexto de su prueba a largo plazo de las ruedas XM Carbon Speed. Señala que los radios de carbono T1100 se utilizan en algunas de las ruedas que ha probado, como las de 50 mm y 65 mm de profundidad, y menciona que estos radios son muy ligeros pero pueden ser menos robustos que los T800. También menciona que XMCS está trabajando para ofrecer sus propios radios de carbono en el futuro.
El XMCS T1100 26IW 16/18H con radios de carbono es una opción de rueda de carbono ligera de XM Carbon Speed (XMCS), que presenta una llanta con ancho interno de 26 mm y un bajo número de radios (16 delanteros, 18 traseros) con radios de carbono. Los usuarios informan pesos de alrededor de 1000-1200 g por par dependiendo de la profundidad y las opciones, y elogian las ruedas por su rigidez, estabilidad con viento cruzado y calidad de construcción general. Las ruedas están disponibles en varias profundidades (35 mm a 78 mm) y acabados (UD mate o sin pintura). Las configuraciones comunes incluyen construcciones T1100 o UltraLite (T1100+T800), con radios de carbono de 3.2 mm o 5 mm, y bujes estándar o ultraligeros. El producto se discute a menudo junto con otros juegos de ruedas XMCS, pero este resumen se centra únicamente en la variante de radios de carbono 26IW 16/18H.
Resumen IA
Pros
- Excelente estabilidad con viento cruzado a pesar de llantas profundas y bajo número de radios
- Muy ligeras (a menudo menos de 1100 g por par)
- Rígidas y receptivas, buena transferencia de potencia
más pros en el reseña
Contras
- Algunos usuarios encuentran la conducción dura, requiriendo presiones de neumáticos más bajas para mayor comodidad
- El bajo número de radios puede causar preocupaciones sobre la durabilidad a largo plazo para ciclistas más pesados
- Pueden ocurrir retrasos en la comunicación y el envío
más contras en el reseña
Puntos clave
- Llanta: ancho interno de 26 mm, ancho externo de 33-34 mm, disponible en profundidades de 35 mm, 40 mm, 50 mm, 58 mm, 65 mm, 78 mm
- Número de radios: 16 delanteros / 18 traseros (también disponible en 20/20)
- Radios: radios de carbono de 3.2 mm o 5 mm
más puntos clave en el reseña
I would like to present another wheeset from Peter. This is my second, previously I had 35 mm depth. For that time I decided to go with: - 16/18H - D40CU-33 26mm internal - 3.2mm super light carbon spokes - XDR driver - black hub. Maybe this is not the lightest wheelset ever, however, for 40 mm depth with 26 mm internal, the total weight is 1055 g so...ultralight. Those looking great, on real even better! The rims are very wide, I love that! I put TPU tube, tape on each wheel and Continental Tire Archetype so 30 mm TL tire. For now the whole set is 1678 g. Then you can add 401 g (85+72+232+6+6) and we have ~2080 with full wheels with cassette! Easily you can go down using lighter tires ~50 g each. I didn't ride on it yet, but as always I can fully recommend the purchase. Great communication, great knowledge, good advices and quick shipment! I'm more than happy!
I got them in September of last year. I have a set of the ultra light rims with 16 and 18 carbon spokes. I’ve ridden them on rough trails, bombed then down mountains, and packed them tight in bike boxes to fly. No issues. Still true. The layup is thin. You can squish it on the sides with your hand. However, in the vertical plane, they are incredibly stiff and sturdy. The tension on the spokes is very tight, and pulling the layup at an angle. I’m not surprised it deforms the inside of the rim a bit. I’m not very concerned about anything catastrophic, and I’d guess Peter would take care of me if I had a problem due to an engineering or manufacturing issue
Hi, referring to the post above. I have wheels from Peter since april, 35 mm rim, external 33 mm, 26 mm internal, XDR hub, 1095 g, simply the best! I have Conti Archeotype 30 mm on it, and that set is amazing! Rode almost 10k km, no issues, wheels are stiff, comfortable, no problems! I tested them on: 1. climbing during Ultrafondo The Everest so more than 260 km and more than 9200 m up during one event, 2. on Mallorca 3. some local climbs and our Polish mountains, and descents were I felt very confident. All of that with 30mm tires and I really can notice the difference! Fully and 100% satisfied and happy!
Patty30Dónde comprar
XMCS 1020g 26mm IW 35mm depth 16/18H 3.2mm carbon spokes T1100 carbon 700C UD paintless climbing wheelsets straight through version hubs
XMCS 26mm IW 50mm depth 18/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets straight through version hubs
XMCS 1112g 26mm IW 50mm depth 16/18H 3.2mm carbon spokes T1100 carbon 700C UD paintless road/gravel bike wheelset with straight through vers
XMCS 26mm IW 50mm depth 16/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with straight through version hubs
XMCS 26mm IW 50/65mm depths 16/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelset with straight through version hubs
XMCS 26mm IW 58/65mm depth 16/18H T1100 carbon 700C road/gravel bike wheelsets with straight through version hubs
Variantes
Especificaciones
Atributos
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Preguntas sobre XMCS T1100 26IW 16/18H Carbon Spoke
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