SUPERTEAM 700C Disc Brake Carbon Wheelset UCI Quality Carbon Rim Tubeless/Clincher Road Bike Wheels HG/XDR

El juego de ruedas de carbono con freno de disco SUPERTEAM 700C ofrece una relación calidad-precio excepcional con un rendimiento sólido, pero compromete en peso, consistencia de tensión de radios y ancho interno estrecho.

Pros

Muy asequible, alrededor de $250-312
El diseño de buje de seis núcleos proporciona una aceleración más rápida y una transferencia de potencia más directa
Utiliza fibra de carbono T800 legítima con perfil de resistencia conocido
El peso total de 1540 g es competitivo para el rango de precio

Contras

Más pesados que juegos de ruedas de carbono más caros (más de $500-600)
La tensión de los radios de fábrica es inconsistente; varios radios están fuera del 10% de variación; puede necesitar ajuste
Las pegatinas UCI y de seguridad son difíciles de quitar y se ven fuera de lugar
El ancho interno de la llanta es estrecho, 21 mm, lo que limita la optimización del tamaño de neumáticos para neumáticos más anchos

Datos clave

Peso total: 1540 g declarado, 1481 g medido (delantero 685 g, trasero 796 g)
Profundidad de llanta 50 mm, ancho interno 21 mm, ancho externo 28 mm
Llanta con gancho, lista para tubeless, compatible con cámaras

Reseñas y valoraciones

BikeLabHQ3 videos

BikeLabHQ en YouTube4 días ago

00:23:10

$250 Superteam Carbon Wheels From AliExpress: Ridiculously Good Value!

El revisor compró el juego de ruedas de carbono Superteam 700C Disc Brake en AliExpress por unos $250 (después del descuento) y las probó exhaustivamente durante 7.000-8.000 km. Considera que las ruedas tienen una relación calidad-precio muy buena, con un rendimiento sólido por el precio, pero señala varias concesiones como el peso, la consistencia de la tensión de los radios, el ancho interno estrecho y las pegatinas UCI difíciles de quitar.

Resumen IA

Pros

Relación calidad-precio extremadamente buena, alrededor de $250-$300 total incluyendo aranceles
Calidad de marcha mejor de lo esperado para el precio; suficientemente rígidas para una mejora real respecto a ruedas de aluminio
Manejo predecible y cómodas para viajes largos
Super Team tiene trayectoria y ofrece garantía de 2 años
Listas para tubeless con llanta con gancho (se pueden usar cámaras o tubeless)
Compatibles con rotores centerlock y de 6 tornillos, eje pasante y cierre rápido
Incluyen orificios de drenaje para evitar acumulación de agua
El buje usa diseño de 6 trinquetes para mayor durabilidad

Contras

La tensión de los radios de fábrica es inconsistente; varios radios están fuera del 10% de variación; puede necesitar ajuste
Las pegatinas UCI y de seguridad son difíciles de quitar y se ven fuera de lugar
El ancho interno de la llanta es estrecho, 21 mm, lo que limita la optimización del tamaño de neumáticos para neumáticos más anchos
Más pesado que muchas ruedas de carbono con 1.481 g (reclamado 1.540 g); puntuación 2/5 en peso
El laminado de fibra de carbono es rugoso por dentro; puntuación 2/5 en calidad de carbono
Solo disponible en profundidad de llanta de 50 mm; sin opciones más bajas o más profundas
Garantía de 2 años por debajo del estándar de la industria de 3 años
Sin política de reemplazo por accidente
Pueden aplicarse aranceles aduaneros (el revisor pagó $50)

Puntos clave

Precio: $251,15 después del descuento (más ~$50 de aranceles)
Peso: delantero 685 g, trasero 796 g, total 1.481 g (reclamado 1.540 g)
Profundidad de llanta: 50 mm; ancho interno 21 mm; ancho externo 28 mm
Llanta con gancho, lista para tubeless
Radios: acero Taiwan Aeroblade, J-bend, laceado 2:1 en la trasera
Buje: CX40 con buje libre de 6 trinquetes
Compatibilidad: delantero 12x100 mm, trasero 12x142 mm; rotor centerlock y de 6 tornillos; Shimano 8-12 velocidades y SRAM XDR 12 velocidades (no Campagnolo)
Fibra de carbono: listada como T800 en la descripción principal pero T700 en especificaciones
Tamaño de neumático recomendado: 28-35 mm
Aprobado UCI (pegatinas incluidas)