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YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset
Cuadro

YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset

Peso980g
Year2022
CategoríaCuadro

El cuadro de frenos de disco YOELEO R11 DB ofrece una conducción rígida y cómoda con cableado integrado, pero tiene problemas menores de calidad y desafíos de montaje.

Pros

  • Grueso layup de carbono en el tubo del sillín y el pedalier para resistencia
  • Acabado interno limpio sin exceso de pintura en los asientos de los rodamientos del tubo de dirección
  • La corona de la horquilla es sólida y gruesa, comparable a marcas de alta gama
  • El pedalier tiene una base sólida para evitar el sobreapriete

Contras

  • Algunas áreas secas y pequeñas ampollas internas, indicando menos impregnación de resina
  • Los radios del tubo superior son menos suaves, potencialmente más propensos a la delaminación
  • Las tiras adhesivas internas del proceso de fabricación son inusuales
  • El tubo inferior es más pequeño que el de los competidores

Datos clave

  • Peso declarado 8.31 kg (montaje completo con grupo 105)
  • Carbono T800 con enrutamiento interno de cables
  • El poste del sillín no es redondo con abrazadera de émbolo patentada

Reseñas y valoraciones

oz cycle en YouTubemás de 3 años ago
Yoeleo R11 road bike build
00:29:01

El revisor ensambla el cuadro YOELEO R11 DB Disc Brake, enfocándose en el cableado integrado y dando consejos. El cuadro cuenta con una abrazadera de tija patentada y una tija no redonda. El revisor recomienda usar espuma antivibración fina de ferretería en lugar de espuma específica para bicicletas cara. Señala que el juego de dirección integrado y el enrutamiento de cables pueden hacer que la dirección quede rígida si se usa espuma gruesa. El revisor está esperando las ruedas YOELEO para completar el montaje.

Resumen IA

Pros

  • El cuadro permite cableado integrado con un montaje cuidadoso.
  • La espuma fina de ferretería funciona bien para antivibración y mantiene la dirección suelta.
  • El diseño de la abrazadera del tija es funcional con el uso adecuado de grasa y pasta de carbono.

Contras

  • El cableado integrado es difícil, especialmente con grupo mecánico (más fácil con Di2).
  • La dirección puede quedar rígida si se usa espuma antivibración gruesa.
  • La abrazadera del tija patentada requiere un montaje cuidadoso para evitar deslizamientos.
  • Se nota escasez de componentes Shimano (por ejemplo, bielas compactas de 172.5 mm no disponibles).

Puntos clave

  • La tija no es redonda, usa una abrazadera de émbolo.
  • El manillar y la potencia integrados requieren un enrutamiento cuidadoso de los cables a través del tubo de dirección.
  • Espuma antivibración: se recomienda espuma fina para sellar puertas/ventanas en lugar de espuma gruesa específica para bicicletas.
  • La horquilla se corta con agua sobre la cuchilla para reducir el polvo de carbono.
  • Se usa pasta de carbono en la tija y la cuña de la potencia para evitar deslizamientos.
  • El cuadro usa una abrazadera de tija patentada con cuñas.
  • El revisor está esperando las ruedas de radios de carbono YOELEO para el montaje final.
Jourdain Coleman en YouTubemás de 2 años ago
$3500 Chinese Carbon Road Bike After 500 Miles // In-Depth Review!
00:08:05

El revisor elogia el cuadro con frenos de disco YOELEO R11 DB por su comodidad, rendimiento en ascenso y descenso, y calidad de conducción general. Señala que el cuadro es rígido, transfiere bien la potencia y proporciona una conducción suave y estable. La estética es apreciada, aunque la cubierta del poste del asiento es criticada por ser floja. El revisor concluye que la bicicleta vale el dinero debido a su rendimiento y calidad de conducción.

Resumen IA

Pros

  • Posición de conducción cómoda y cuadro de carbono que absorbe vibraciones
  • Cuadro rígido que transfiere potencia directamente al grupo motriz
  • Descenso suave y estable a altas velocidades
  • Manejo receptivo sin ser nervioso
  • Vainas estrechas que proporcionan espacio para los talones
  • Diseño discreto pero atractivo que crece en uno
  • Potencia y manillar integrados se ven geniales

Contras

  • La cubierta del poste del asiento es floja y no evita la entrada de agua

Puntos clave

  • Cuadro de carbono completo con cables totalmente integrados y enrutados
  • Grupo de frenos hidráulicos Shimano 105 con cambios mecánicos
  • Pesa 8.31 kg
  • Compatible con neumáticos GP 5000 de 28 mm a aproximadamente 70 PSI
  • Tubo superior estrecho para evitar roces con las rodillas
  • Manillar de 38 cm para manejo receptivo
  • Se recomiendan frenos de disco hidráulicos sobre los mecánicos
I Cut a Brand New "Chinese Carbon" Frame in Half... Here Is What I Found! (Yoeleo R11)
00:13:53

El revisor analizó el cuadro YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset cortándolo por la mitad y comparándolo con otros cuadros. El cuadro muestra capas generosas de carbono en áreas clave como el tubo del asiento y el pedalier, con un enfoque en la resistencia. El acabado interno es limpio con imperfecciones menores, pero la construcción general parece robusta, especialmente en la horquilla y el tubo de dirección.

Resumen IA

Pros

  • Capas gruesas de carbono en el tubo del asiento y el pedalier para mayor resistencia
  • Acabado interno limpio sin exceso de pintura en los asientos de los rodamientos del tubo de dirección
  • La corona de la horquilla es sólida y gruesa, comparable a marcas de alta gama
  • El pedalier tiene una base central sólida para evitar el sobreprensado
  • Material generoso alrededor del área del portabidón para durabilidad
  • El grosor de la pared del tubo de dirección es similar al del Specialized Venge

Contras

  • Algunas áreas secas y pequeñas ampollas internas, indicando menos impregnación de resina
  • Los radios del tubo superior son menos suaves, potencialmente más propensos a la delaminación
  • Las tiras adhesivas internas del proceso de fabricación son inusuales
  • El tubo diagonal es más pequeño que el de los competidores, aunque el contenido general de carbono puede ser similar

Puntos clave

  • El cuadro utiliza tejido de módulo bajo 3K en el tubo de dirección y el pedalier para rigidez
  • El grosor del carbono del tubo del asiento es casi el doble que el del Trifox X10
  • La horquilla es de carbono sólido en toda su extensión (freno de disco, sin orificio para el perno de la pinza)
  • La sección del pedalier tiene una característica única de núcleo sólido
  • Grosor de la pared del tubo de dirección: 2-3 mm (en comparación con los 3-4 mm del Specialized Venge)
  • El cuadro está diseñado con paredes más gruesas en áreas críticas para priorizar la resistencia sobre el ahorro de peso
Compra

Dónde comprar

YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset

YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset

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Especificaciones

Atributos

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom Bracket
Seatpost
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)
Headset Type
Di2 Compatible
Max Chainring Size
UDH Compatible
UCI LegalYes

Componentes incluidos

YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset
Cuadro
980g
Aero Disc Brake Fork
Horquilla
455g
Handlebar
Manillar
Seatpost
Tija del sillín
204g
Peso total1.639g

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Preguntas sobre YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset

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