Reseñas y valoraciones
oz cycle en YouTube11 meses ago
00:31:38
El revisor examina el Elitewheels Drive Helix 68D CS, un juego de ruedas aerodinámico de alto rendimiento con radios de fibra de carbono y rodamientos de cerámica. Discute su diseño, construcción, rendimiento y adecuación para diferentes condiciones de conducción.
Resumen IA
Pros
- El diseño de llanta ondulada aerodinámica reduce el efecto del viento cruzado
- Los radios de fibra de carbono son ligeros (3 g cada uno) y mantienen la tensión sin estirarse
- Los rodamientos de cerámica son suaves y silenciosos
- Las llantas con gancho son compatibles con la mayoría de los neumáticos (sin cámara y con cámara)
- Incluye radios de fibra de carbono de repuesto
- El protector del buje libre evita el desgaste del cassette
- El embrague estilo DT Swiss permite un mantenimiento fácil y actualizaciones de acoplamiento
- Las ruedas son muy rectas con una deflexión mínima
- Los radios de carbono proporcionan un paseo más rígido y cómodo que el acero
- El acabado de alto brillo con efecto de vetas parece premium
- Los adaptadores de liberación rápida están disponibles para compatibilidad
Contras
- No es ligero: mejor para aerodinámica que para subir colinas
- El acabado de alto brillo puede no gustar a todos
- Algún arrugamiento visible en la capa de carbono cerca de los agujeros de los radios
- La tensión de los radios podría ser más consistente (un radio 20% fuera de tolerancia)
- El ancho interno de la llanta (21 mm) podría ser más ancho para las tendencias modernas de neumáticos
- La válvula es ligeramente pesada, causando un desequilibrio menor a altas velocidades
- Solo disponible la opción de rotor center lock (sin seis pernos)
- El precio es alto ($1,499 para la versión CS)
Puntos clave
- Modelo: Helix 68D CS (radios de carbono, rodamientos de cerámica)
- Precio: $1,499
- Peso: 1,420 g par (640 g delantero, 780 g trasero)
- Profundidad de la llanta: 55-61 mm delantero, 62-68 mm trasero
- Ancho interno: 21.6 mm
- Ancho externo: 30.09 mm trasero, 31.48 mm delantero
- Radios: Fibra de carbono, 5.2 mm de ancho, tracción recta
- Buje: Embrague estilo DT Swiss, 36 dientes de stock (actualizable a 60 dientes)
- Rodamientos: Cerámica
- Compatibilidad de neumáticos: Optimizado para 28-30 mm, funciona con 28-34 mm
- Incluye protector del buje libre para evitar el desgaste del buje de aluminio
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