El juego de bielas con medidor de potencia de carbono Magene TEO P515 es ampliamente elogiado por su precisa medición de potencia (dentro de ±1% en pruebas independientes), su bajo peso y su sólida calidad de construcción. Sin embargo, requiere un pedalier SRAM DUB, tiene algunas piezas patentadas y es significativamente más caro que la versión de aluminio. En general, es una opción fiable y ligera para ciclistas que buscan un juego de bielas con medidor de potencia de carbono, aunque los compradores deben ser conscientes de los requisitos de compatibilidad.
Pros
- Medición de potencia precisa dentro de ±1%, validada contra medidores de potencia de referencia y rodillos inteligentes12
- Construcción ligera de carbono: 425 g en total (325 g las bielas), ahorrando 203 g respecto a la versión de aluminio123
- Larga duración de la batería de 330 horas12
- Compatible con platos Shimano de 4 brazos y BCD 110124
- Resistencia al agua IPX72
- Instalación sencilla con un solo tornillo principal y diseño de precarga similar al SRAM DUB1
- Funcionamiento suave y no es necesario recalibrar el desviador delantero después de la instalación3
- Construcción de fibra de carbono bien acabada y visualmente atractiva34
- El diseño delgado de las bielas evita el roce con el talón3
- Datos de potencia consistentes y cambios precisos con platos Shimano durante 8 meses de uso5
Contras
- Requiere un pedalier SRAM DUB (eje de 29 mm), lo que obliga a cambiar el pedalier en muchos cuadros12
- La instalación puede ser complicada debido a la compatibilidad del pedalier y la necesidad de espaciadores específicos12
- La versión de carbono es significativamente más cara que la versión de aluminio (~99,000 yenes vs ~43,560 yenes)2
- El anillo de bloqueo del brazo de araña patentado impide acoplar una biela diferente2
- Durante los sprints, las lecturas de potencia máxima pueden ser hasta un 5% más altas que los medidores de potencia basados en pedales2
- Utiliza un tornillo de 10 mm que requiere una llave dinamométrica específica; el revisor sugiere que sería mejor uno de 8 mm1
- Se necesitaron espaciadores para corregir cierta holgura en el juego de bielas1
- Los rodamientos del pedalier DUB pueden tener una vida útil más corta debido a su menor tamaño1
Datos clave
- Peso: versión de carbono 425 g en total (medidor de potencia 100 g + bielas 325 g); versión de aluminio 625 g2
- Precisión: ±1%, validada contra rodillos inteligentes y medidores de potencia basados en pedales con diferencias de potencia media inferiores al 1%12
- Duración de la batería: 330 horas, carga magnética USB12
- Eje: aluminio de 29 mm (estándar SRAM DUB) para la versión de carbono; acero de 24 mm para la versión de aluminio12
- Compatibilidad de platos: BCD 110, 4 brazos, compatible con platos Shimano12
- Resistencia al agua: IPX72
- Precio: $549 USD (aproximadamente 99,000 yenes o 470 EUR)124
- Rango de potencia: 0-2500W; rango de cadencia: 20-240 RPM2
Fuentes
- 1Patrick LinoMagene TEO CARBON Power Meter - Outrageously Accurate! - Installation and Data Analysis
- 2すくみずログそのパワーメーターは信用に足るか？測定精度を徹底検証 [MAGENE TEO-P515]
- 3Coverstem ChannelGuarnitura in carbonio Magene TEO: la prova su strada, vale davvero la spesa?
- 4TheItalianCyclingVLOG🇮🇹Magene Teo, Xcadey Ventus o Neutron?! Mettiamo a confronto le tre guarniture in carbonio
- 5alfiomotrambo en ChinertownI've been running a Magene TEO with power meter for about 8 months now. Shift...
Reseñas y valoraciones
26:27El reviewer presenta el juego de bielas con medidor de potencia de carbono Magene TEO como la novedad más reciente en su canal, señalando que es un juego de bielas muy refinado, bien fabricado y ligero que le sorprendió por su peso. Aún no lo ha probado en carretera pero está ansioso por hacerlo, y elogia su diseño y el medidor de potencia P515 incluido, que considera excelente. Lo compara con otros dos juegos de bielas de carbono (Xcadey Ventus y Neutron Component) y encuentra que es el más ligero de los tres, aunque carece de código de descuento.
20:51El revisor prueba el conjunto de bielas con medidor de potencia Magene TEO P515, la versión de bielas de carbono, contra un medidor de potencia Favero Assioma Duo. Encuentra que las mediciones de potencia son muy precisas, con diferencias de potencia media inferiores al 1% en pruebas de estado estable y en conducción en el mundo real. Elogia la versión de bielas de aluminio por su relación calidad-precio y la versión de carbono por su bajo peso, pero señala que la versión de carbono es mucho más cara y tiene piezas propietarias. En general, concluye que el P515 es un medidor de potencia fiable para el entrenamiento, siendo la versión de aluminio la mejor relación calidad-precio.
02:37En una prueba de primera salida, el revisor comparte impresiones positivas del pedalier de carbono Magene TEO, destacando su ligereza (100g menos que el modelo de aluminio), cambios suaves y fibra de carbono bien elaborada. Destaca el medidor de potencia integrado en la araña, los brazos de manivela delgados que evitan el roce del talón, y lo describe como hermoso y bien hecho.
20:37El revisor prueba el juego de bielas con medidor de potencia Magene TEO P515, destacando sus brazos de biela de carbono, precisión y ahorro de peso en comparación con la versión de aluminio. Detalla el proceso de instalación, problemas de compatibilidad con soportes inferiores y valida su rendimiento frente a un rodillo inteligente.
I've been running a Magene TEO with power meter for about 8 months now. Shifting is crisp with Shimano chainrings, and the power data is consistent, you can even get only the crankset
PattyL75Dónde comprar
Magene TEO P515 Power Meter Crankset
Magene TEO Carbon Crankset Road Bike Lightweight Carbon Fiber Crank Arm Large Diameter Spindle Bicycle Crankset
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Preguntas sobre Magene TEO P515 Carbon Power Meter Crankset
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