La polea de cambio sobredimensionada Ryet RS Ceramic es una alternativa económica a los sistemas OSPW de gama alta, que ofrece cambios suaves, fácil instalación y un diseño cerrado elegante con eliminación activa de residuos. Sin embargo, presenta roce de cadena en cruces extremos, y la calidad de su material y rodamientos es incierta, dudando de la afirmación de ser 'ensamblado a mano en Dinamarca'.
Pros
- Cambios suaves y funcionamiento suave de la transmisión.1
- Se siente de alta calidad y gira bien.1
- Instalación fácil, especialmente en desviadores Shimano.1
- El diseño cerrado de las poleas es elegante y menos propenso a acumular barro.1
- El removedor activo de residuos ayuda a prevenir la acumulación de suciedad.1
- Cuesta significativamente menos que el OSPW original de Ceramic Speed.1
- Rodamientos sellados adecuadamente que funcionaron bien durante más de 1000 km en condiciones húmedas y sucias sin mantenimiento.2
- Las poleas más grandes reducen la fricción de la cadena.1
Contras
- La cadena roza en cruces extremos (plato grande y piñón grande trasero) debido a una pequeña separación.13
- El material se siente como plástico endurecido en lugar de fibra de carbono real.1
- La afirmación de ser 'ensamblado a mano en Dinamarca' probablemente no sea cierta.1
- Se siente pesado, más pesado que una jaula Dura-Ace de 12 velocidades.1
- Las afirmaciones de compatibilidad contradicen la declaración de Shimano sobre jaulas de cambio no intercambiables.1
- Carece del control de calidad, garantía y soporte de una marca como Ceramic Speed.1
- Calidad incierta de los rodamientos cerámicos y su longevidad.1
Datos clave
- Cuesta aproximadamente $60.1
- Compatibilidad reclamada para desviadores Shimano R7000, R8000, R8100, R8150, R9100, R9250.1
- Utiliza llave hexagonal de 2.5 mm para todos los tornillos.1
- Los rodamientos tienen cubiertas antipolvo y parecen ser de acero.1
- Diseño cerrado de poleas con removedor activo de residuos.1
- La instalación sigue el tutorial de Ceramic Speed y es fácil en desviadores Shimano.1
- Un usuario informó roce de cadena en cruces extremos (53/30 o 36/30 con cassette 11-30), que desaparece al cambiar a piñones más pequeños.3
- Un usuario completó alrededor de 1000 km en carreteras mojadas y sucias sin necesidad de lubricar los rodamientos, que seguían girando como nuevos.2
Reseñas y valoraciones
04:18El revisor compró un sistema de rueda tensora sobredimensionada por aproximadamente $60, que es una copia del diseño más reciente de Ceramic Speed. Nota que el embalaje es agradable y eligió la versión de rueda tensora cerrada por estética, mejor despeje de barro y reducción de acumulación de barro. Se afirma que la pieza está 'construida a mano en Dinamarca', lo que el revisor duda. La calidad de construcción se siente sorprendentemente buena y sólida, aunque el material se siente como plástico endurecido en lugar de fibra de carbono real. Gira más rápido que algunas ruedas tensoras originales de Shimano. El revisor planea montarlo en un desviador Dura-Ace de 12 velocidades para probar la calidad y el rendimiento del cambio a largo plazo, a pesar de las afirmaciones de compatibilidad que entran en conflicto con las especificaciones de Shimano. También muestra que las ruedas tensoras tienen cubiertas antipolvo y rodamientos que podrían reemplazarse por cerámicos.
04:01El revisor analiza un sistema OSPW (Rueda Locas Sobredimensionadas) de AliExpress, que es una alternativa genérica o sin marca al OSPW de Ceramic Speed. Lo instalaron en un desviador trasero Shimano Dura-Ace de 12 velocidades con un plato de 11 velocidades. Afirman que el cambio es suave, la transmisión funciona de manera suave y libre, y la pieza se siente de alta calidad y gira muy bien. La instalación fue fácil siguiendo el tutorial original de Ceramic Speed. El único problema fue un pequeño espacio que causaba rozamiento de la cadena en el cruce extremo de cadenas (engranaje grande-grande). Señalan que es un diseño elegante de rueda loca cerrada que elimina activamente los desechos.
I just bought and installed a Ryet OSPW. The quality Looks good but I experiance chainrub when I am in the gear 53/30 or 36/30 (with 11-30 cassette). as soon as I get one cog lower the rubbing gets less and disappears when I am on the 3rd/4th cog (from the top).
This Ryet RS OSPW is actually really good because it has properly sealed bearings. I've done about 1000km often on wet and dirty roads with it now and it spins like new without any need for oiling and stuff. I didn't open or measure the bearings but they looked like some standard sealed bearings from the outside.
I am running a Ryet OSPW, it's a CeramicSpeed Alpha knock-off, but is working great so far: https://a.aliexpress.com/_Eva4gEg
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