Reseñas y valoraciones
El revisor proporciona un análisis detallado del manillar integrado GANNA Angle°, destacando su experiencia premium de desembalaje, atención al detalle y geometría versátil. Señala que es un manillar popular, bien diseñado y bueno para todo uso.
Resumen IA
Pros
- Excelente experiencia de desembalaje con muchos accesorios
- Atención al detalle en el diseño y acabado
- Soporte GPS de alta calidad y elegante
- Incluye características premium como hardware de titanio y tapas antideslizantes
- Muy atractivo y bien diseñado, adecuado para bicicletas de gama alta
- Amplio rango de tamaños (más estrecho 34, más ancho 42)
- Compatible con OD2 con una espiga para OD1
- Puede funcionar con enrutamiento de cables externo a pesar de no ser oficialmente compatible
- Segundo alcance más corto (71mm) para una posición más erguida
- Ángulo de potencia agresivo de -10 grados
Contras
- No es la opción más económica ($420)
- No es la opción más ligera (326g para 110x36)
- El ángulo de flare no es tan pronunciado como el de algunos competidores (como el CRW)
Puntos clave
- Precio: $420
- Peso: 326g para potencia de 110mm x manillar de 36cm
- Peso del soporte GPS: 36.46g
- Rango de tamaños: ancho de 34cm a 42cm
- Rango de longitud de potencia: 80mm a 140mm
- Alcance: 71mm
- Caída: 125mm
- Ángulo de potencia: -10 grados
- Flare: Menos que el manillar CRW
- Compatibilidad: OD2 (con espiga para OD1 incluida)
- Incluye accesorios: cinta de manillar extra (30g), espigas, espaciadores, pasta antideslizante, pegatinas, tornillo de titanio y tapa de cabeza
El GANNA Angle° es un cockpit de carbono de una pieza fabricado en China (manillar y potencia) que se asemeja al cockpit Roval. Cuenta con un ángulo de potencia de -10°, 30 mm de stack, 71 mm de reach, 125 mm de drop, 30 mm de flare, y está disponible en anchos de 36-42 cm y longitudes de potencia de 80-140 mm. Utiliza una dirección de 1-1/4" como estándar, pero incluye una cuña para 1-1/8". El peso declarado es de 320 g para 400x100 mm; una muestra real pesó 328 g para 360x110 mm. Es elogiado por su rigidez, aspecto limpio y la ausencia de protuberancia en las manetas, pero criticado por problemas de compatibilidad con algunos cuadros (por ejemplo, Scott Foil) debido a un espaciador de transición mal diseñado. Está disponible a través de minoristas como Panda Podium.
Resumen IA
Pros
- Rígido y de buen aspecto, similar al cockpit Roval
- Sin protuberancia en las manetas (transición limpia)
- Viene con muchos accesorios (soporte para ordenador, soporte para cámara, tornillos de titanio, espaciadores)
- Disponible en anchos estrechos (36 cm) y potencias largas (hasta 140 mm)
Contras
- El espaciador de transición para algunos cuadros (por ejemplo, Scott Foil) deja un gran espacio y no se ve bien
- El estándar de dirección de 1-1/4" requiere una cuña para cuadros de 1-1/8", lo que puede no gustar a todos los usuarios
- El nombre de la marca y el sitio web parecen estar inspirados en Filippo Ganna, potencialmente visto como poco original
- Algunos usuarios sospechan de sesgo de marketing por parte de los primeros comentaristas
Puntos clave
- Material: Fibra de carbono
- Peso: declarado 320 g (400x100 mm); real 328 g (360x110 mm)
- Ángulo de potencia: -10°
- Stack de potencia: 30 mm
- Reach: 71 mm
- Drop: 125 mm
- Flare: 30 mm
- Anchos: 36, 38, 40, 42 cm
- Longitudes de potencia: 80-140 mm
- Dirección: 1-1/4" estándar, incluye cuña para 1-1/8"
- Incluye: soporte GPS, cubierta de rodamiento FSA, tapa superior, soporte para cámara, tornillos de titanio, espaciadores
Dónde comprar
GANNA Angle° Integrated Handlebar
Preguntas sobre GANNA Angle° Integrated Handlebar
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