Magicshine HORI 1300

El revisor proporciona una revisión completa de la luz inteligente para bicicleta Magicshine HORI 1300 PRO, cubriendo sus funciones de conectividad, especificaciones de hardware, rendimiento en diversas condiciones de conducción y comparaciones con otras luces. Destacan la versatilidad de la luz, su impresionante relación salida-duración y los accesorios útiles, mientras señalan algunas limitaciones en el ancho del patrón del haz y la funcionalidad del indicador de batería.

El revisor prueba la luz de bicicleta Magicshine HORI 1300 Dual Mount, destacando su diseño compacto con batería integrada, control remoto inalámbrico, sistema de doble haz (luz baja y luz alta) y modos de luz programables por aplicación. Señala que carece de aprobación alemana STVZO pero tiene un corte ascendente nítido para evitar deslumbrar el tráfico que viene de frente. El revisor proporciona mediciones detalladas de brillo (lux y lúmenes) y tiempo de ejecución de la batería, notando que el brillo disminuye significativamente con el tiempo. Compara su patrón de haz y características de luz alta favorablemente para uso todoterreno versus el EVO 1700 para uso en carretera.

El revisor menciona brevemente la luz de bicicleta Magicshine HORI 1300 de montaje dual, luz de bicicleta con haz de línea de corte para carretera, desplazamientos, compatible con computadora Garmin, pero no proporciona un análisis detallado.

El evaluador probó la luz para bicicleta Magicshine HORI 1300 Dual Mounted como parte de una prueba grupal. Encontró que es una luz delantera compacta y bien construida, con un haz potente, que ofrece una sensación premium y buen rendimiento. La calidad del haz era ligeramente peor que la Ravemen 1100 pero aún suficiente para iluminar la carretera. El evaluador notó que la luz tiene una interfaz estilo Garmin en una cara y pestañas estilo GoPro en la otra, pero no se incluye soporte. Destacó el control remoto para manillar como un detalle ingenioso y apreció las opciones de doble montaje. Sin embargo, mencionó dos advertencias: la luz no está diseñada para soportar un ciclocomputador, y la autonomía a máxima potencia es solo de dos horas. En general, la consideró una opción fuerte para paseos rápidos en carreteras sin iluminar, pero no ideal para off-road debido a los cortes bruscos en los bordes del haz.