El VeloBuild VB-TT-023 es un cuadro de contrarreloj de carbono económico bien valorado que ofrece buena rigidez y velocidad, pero su puesto de mando de serie tiene problemas de calidad que a menudo requieren actualizaciones.
Pros
- Buena relación calidad-precio, ofreciendo un rendimiento comparable a marcas de gama alta
- El cuadro es rígido y rápido, con usuarios reportando récords personales
- Bien embalado con envío rápido y buen servicio al cliente
- Buena ajustabilidad en el puesto de mando con múltiples opciones de espaciadores
Contras
- El vástago de serie es propenso a agrietarse o deslizarse, incluso apretado según especificaciones
- Las extensiones del aerobar de serie son cortas, planas y carecen de soporte lateral
- Almacenamiento interno limitado; no tiene bento box integrado (se pueden añadir remaches bajo petición)
- Problemas de control de calidad: piezas faltantes, horquillas mal acabadas, abrazaderas de sillín incorrectas
Datos clave
- Pedalier roscado T47 con ancho de caja de 86.5 mm
- Compatible con frenos de disco, geometría similar al Trek Speed Concept
- Peso del cuadro ~1515 g, horquilla ~445 g, montajes completos ~20-21 lbs
Reseñas y valoraciones
El revisor desempaqueta y examina un juego de cuadro de contrarreloj VeloBuild, al que se refieren como el 'VB tt23' y un proyecto de colaboración etiquetado 'cine concept X Val build'. Expresan emoción por el diseño, la pintura y las características del cuadro. Notan que es su primera vez construyendo una bicicleta de contrarreloj y mencionan la estética robusta, moderna y 'RoboCop' del cuadro. Destacan los componentes incluidos como portabidones de carbono, manillar y un poste de sillín pintado. Se alegran de encontrar un soporte de pedalier roscado T47 y notan los montajes de freno limpios. Pesan el cuadro, la horquilla y el manillar, proporcionando los pesos registrados.
Resumen IA
Pros
- El revisor está 'muy contento' y 'emocionado' con el cuadro.
- Les encanta la pintura personalizada 'disco' y notan que el poste del sillín y la potencia también están pintados para combinar, logrando un 'bonito diseño sólido de cuerpo unificado'.
- Están 'contentos con' la inclusión de tres portabidones de carbono.
- Llaman al manillar 'unas barras de contrarreloj de carbono completas muy bonitas'.
- Están 'muy contentos de ver un soporte de pedalier roscado' y están 'bastante seguros de que también es estándar t47'.
- Describen el cuadro como 'un cuadro de aspecto impresionante' y 'parece que RoboCop podría estar montando esto'.
- Notan que los montajes de freno están 'bien acabados' y 'super limpios, sin arañazos'.
- Afirman que el peso del cuadro de 1.515 g es 'genial para un cuadro tan robusto'.
- Afirman que el peso de la horquilla de 445 g es 'bastante aceptable'.
- Mencionan una historia positiva con VeloBuild, habiendo comprado varios cuadros de ellos en el pasado y estando 'sorprendidos e impresionados por los bajos precios'.
Contras
- El revisor menciona que un cuadro VeloBuild anterior se dañó en un accidente después de 3-4 meses y 'fue directo a la basura', pero esto no es una crítica del cuadro actual.
- Notan que construir una bicicleta de contrarreloj será una primera vez para ellos con 'bastantes sorpresas y aprendizajes en el camino', lo que implica una complejidad potencial, no un defecto en el cuadro.
Puntos clave
- El cuadro es un cuadro de contrarreloj (TT).
- Se le conoce como el 'VB tt23'.
- Presenta una pintura de colaboración etiquetada 'cine concept X Val build'.
- El juego de cuadro incluye: el cuadro, la horquilla, el poste del sillín, la potencia, el manillar, las almohadillas de codo, tres portabidones de carbono, tornillos, el colgador del desviador y otras piezas pequeñas.
- El soporte de pedalier es roscado y se cree que es estándar T47.
- El cuadro tiene montajes de freno de disco.
- El peso del cuadro es de 1.515 gramos.
- El peso de la horquilla es de 445 gramos.
- El peso del manillar es de 767 gramos.
- El poste del sillín tiene una textura para ayudar a evitar que se deslice.
El Velobuild VB-TT-023 es un cuadro de fibra de carbono chino para contrarreloj/triatlón con pedalier T47 (ancho de carcasa 86.5 mm) y compatibilidad con frenos de disco. A menudo se compara con el Trek Speed Concept en geometría. El cuadro es elogiado por ser rígido, rápido y ofrecer buena relación calidad-precio. El puesto de mando original incluye una barra base, vástago y extensiones de aerobar (descritas como copia del Vision TFE), con altura ajustable mediante espaciadores incluidos (5 mm, 10 mm, 20 mm). Las construcciones típicas pesan alrededor de 20-21 lbs (9-9.5 kg). Las construcciones comunes usan grupos SRAM AXS con blips inalámbricos y frenos hidráulicos como RideRever Triva. Los usuarios notan que el cuadro está bien embalado y el envío suele ser rápido (p. ej., 3-4 semanas a EE. UU./Reino Unido). Sin embargo, el vástago y el puesto de mando originales han sido fuentes de problemas, lo que lleva a muchos a actualizar a opciones de posventa como TriRig Alpha One o extensiones Winow. Velobuild ahora ofrece un vástago de aleación actualizado que supuestamente soluciona la flexión del manillar. Otros problemas incluyen deslizamiento de la tija (un caso de atasco), preocupaciones de compatibilidad del eje pasante (M12x1.5 vs UDH M12x1.0) y la necesidad de tornillos de vástago más largos para evitar inclinaciones. Los usuarios también han compartido soluciones para montar Garmin usando piezas impresas en 3D y para usar el aerobar Winow HB052 al revés para mejorar el ajuste.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio, ofreciendo un rendimiento comparable al de marcas de alta gama a un costo menor.
- El cuadro es rígido y rápido, con usuarios reportando récords personales y altas velocidades medias.
- Bien embalado con envío rápido y buen servicio al cliente de Chris en Velobuild.
- Buena ajustabilidad en el puesto de mando con múltiples opciones de espaciadores y diseño modular.
- Compatible con puestos de mando y componentes de posventa, permitiendo personalización.
- Vástago de aleación actualizado disponible de Velobuild que resuelve los problemas de flexión del manillar.
Contras
- El vástago original es propenso a agrietarse o resbalar, incluso cuando se aprieta según las especificaciones, lo que genera problemas de seguridad.
- Las extensiones de aerobar originales son cortas, planas (0 grados) y carecen de soporte lateral, lo que lleva a muchos a actualizarlas.
- Almacenamiento interno limitado; no hay bento box integrada (aunque se pueden agregar remaches a pedido).
- Problemas de control de calidad: piezas faltantes, horquillas mal acabadas, abrazaderas de sillín incorrectas.
- El enrutamiento de cables para Di2 es difícil debido a espacios reducidos y falta de ubicación para la caja de conexiones.
- El tija de sillín puede resbalar y atascarse; un usuario informó que la tija se deslizó hasta las vainas y se atascó, requiriendo un reclamo de garantía.
- La flexibilidad del manillar original es excesiva para algunos usuarios, lo que causa problemas de confianza incluso después de reemplazar el vástago.
- El eje pasante (longitud 165 mm) puede no enroscarse completamente en el UDH; el UDH tiene rosca M12x1.0 pero el eje original es P1.5, potencialmente incompatible.
Puntos clave
- Pedalier T47 (ancho de carcasa 86.5 mm)
- Compatible con frenos de disco
- Geometría similar al Trek Speed Concept
- Puesto de mando original incluye espaciadores (5 mm, 10 mm, 20 mm)
- Compatible con UDH (soporte de cambio universal)
- Peso del cuadro no especificado, construcciones completas ~20-21 lbs
- Distancia libre máxima para neumáticos declarada para 32c
- Enrutamiento interno de cables
- Longitud de la tija ~400 mm con inserción mínima de ~120 mm
- Vástago de aleación actualizado disponible de Velobuild
- Longitud del eje pasante 165 mm, pero la rosca del UDH es M12x1.0 (el eje original puede ser P1.5)
Dónde comprar
VeloBuild New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc carbon TT bike frame Integrated Cables
Velobuild VB-TT-023 New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc Integrated Cables Carbon TT Frame
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Preguntas sobre VeloBuild VB-TT-023
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