El VeloBuild VB-TT-023 es un cuadro de contrarreloj de carbono económico que ofrece un valor excepcional y un rendimiento rígido y rápido, con un pedalier T47 y una geometría similar a la Trek Speed Concept. Sin embargo, sufre de un control de calidad inconsistente y varios defectos de diseño, sobre todo una potencia de serie flexible, deslizamiento de la tija del sillín y problemas con los rodamientos del juego de dirección, que a menudo requieren actualizaciones del mercado secundario y un montaje cuidadoso. Aunque muchos ciclistas logran sus mejores marcas personales y elogian la velocidad del cuadro, la experiencia de montaje puede ser desafiante y el servicio al cliente a veces no responde.
Pros
- Buena relación calidad-precio, ofrece un rendimiento comparable a marcas de alta gama a un costo menor.12
- El cuadro es rígido y rápido, con usuarios reportando récords personales y altas velocidades medias.1
- Compatible con grupos inalámbricos SRAM, simplificando el cableado.2
- La potencia de aluminio actualizada disponible en Velobuild resuelve los problemas de flexión del manillar.1
- Vendedor receptivo y servicial (Chris) con envío rápido y buen embalaje.12
- Pintura personalizada y calcomanías disponibles, incluso bajo capa transparente para un aspecto único.31
- Incluye tres jaulas de bidón de carbono, barras TT de carbono completas y una tija de sillín pintada con textura antideslizante.3
- Pedalier roscado T47 y montajes de freno bien mecanizados.3
Contras
- La potencia de serie es propensa a agrietarse o deslizarse, lo que genera preocupaciones de seguridad; muchos optan por opciones del mercado secundario.1
- La tija del sillín puede deslizarse y quedarse atascada; un usuario informó que se deslizó hasta las vainas del sillín y requirió un reclamo de garantía.1
- La parte delantera es demasiado baja para muchos ciclistas; requiere espaciadores adicionales (hasta 4-9 cm) para lograr una posición cómoda.2
- Problemas de control de calidad: piezas faltantes, tubos de horquilla mal acabados, abrazaderas de sillín incorrectas, inconsistencias de carbono en el tubo de dirección.1
- El rodamiento del juego de dirección puede asentarse demasiado alto sobre la pista de la corona; pueden suministrarse rodamientos incorrectos (por ejemplo, dos rodamientos 42 ID IS52).1
- No incluye soporte para ciclocomputadora; debe comprarse o imprimirse en 3D por separado.21
- No se proporcionan especificaciones de par de apriete ni instrucciones de instalación.2
- Problemas de servicio al cliente: Chris puede dejar de responder después de prometer piezas de repuesto, dejando las bicicletas inseguras para circular.1
Datos clave
- Pedalier T47 con ancho de caja de 86.5 mm (a menudo T47i/interno); el pedalier SRAM DUB T47 Road BB (85.5 mm) se ha utilizado con éxito.12
- Peso del cuadro 1,515 g; peso de la horquilla 445 g; peso del manillar 767 g (medido por el revisor).3
- El cockpit de serie incluye espaciadores de 5 mm, 10 mm y 20 mm; los usuarios han apilado hasta 85 mm o más con espaciadores extra y tornillos más largos.1
- Longitud del eje pasante 165 mm, pero la rosca UDH es M12x1.0 mientras que el eje de serie puede ser M12x1.5, causando una posible incompatibilidad.1
- El deslizamiento de la tija del sillín se puede solucionar con pasta de montaje para carbono dentro del tubo del sillín y apretando a 6.5 Nm, aunque algunos usuarios necesitan hasta 8 Nm.1
- Las bicicletas completas suelen pesar alrededor de 20-21 libras (9-9.5 kg) y pueden costar tan solo ~$2,450 USD con componentes chinos.1
- El cuadro es rebautizado por Dolan Bikes (TR2) y Sunpeed (Interstellar).1
Reseñas y valoraciones
11:32El revisor desempaqueta y examina un juego de cuadro de contrarreloj VeloBuild, al que se refieren como el 'VB tt23' y un proyecto de colaboración etiquetado 'cine concept X Val build'. Expresan emoción por el diseño, la pintura y las características del cuadro. Notan que es su primera vez construyendo una bicicleta de contrarreloj y mencionan la estética robusta, moderna y 'RoboCop' del cuadro. Destacan los componentes incluidos como portabidones de carbono, manillar y un poste de sillín pintado. Se alegran de encontrar un soporte de pedalier roscado T47 y notan los montajes de freno limpios. Pesan el cuadro, la horquilla y el manillar, proporcionando los pesos registrados.
El VeloBuild VB-TT-023 es un cuadro de fibra de carbono para contrarreloj elogiado por su valor y su conducción estable y rígida. Los usuarios aprecian la estética de carbono crudo, el soporte receptivo del vendedor (Chris) y la compatibilidad con grupos inalámbricos SRAM. Sin embargo, los problemas comunes incluyen una parte delantera demasiado baja (que requiere espaciadores adicionales), falta de soporte para computadora de bicicleta, tapones de goma del potenciómetro que no ajustan bien y ausencia de instrucciones de torque. El cuadro utiliza un pedalier T47 y se recomienda para ciclistas que prefieren un diseño convencional.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio
- Manejo estable y rígido sin ser duro
- Hermoso acabado de carbono crudo
más pros en el reseña
Contras
- La parte delantera demasiado baja para muchos ciclistas; requiere espaciadores adicionales (hasta 4-9 cm) para lograr un ajuste cómodo
- No incluye soporte para computadora de bicicleta; debe comprarse o imprimirse en 3D por separado
- Los tapones de goma para los orificios del potenciómetro se caen fácilmente
más contras en el reseña
Puntos clave
- Estándar de pedalier T47
- Opciones de carbono crudo o pintado disponibles
- Talla M recomendada para ciclista de 182 cm / 85 cm de entrepierna
más puntos clave en el reseña
El Velobuild VB-TT-023 es un cuadro de fibra de carbono chino para contrarreloj/triatlón con un pedalier T47 (ancho de caja de 86.5 mm) y compatibilidad con frenos de disco. A menudo se compara con la Trek Speed Concept en geometría. El cuadro es elogiado por ser rígido, rápido y ofrecer buena relación calidad-precio. El cockpit de serie incluye un basebar, potencia y extensiones de aerobar (descritas como una copia del Vision TFE), con apilamiento ajustable mediante espaciadores incluidos (5 mm, 10 mm, 20 mm). Las construcciones típicamente pesan alrededor de 20-21 lbs (9-9.5 kg). Las construcciones comunes usan grupos SRAM AXS con blips inalámbricos y frenos hidráulicos como RideRever Triva. Los usuarios notan que el cuadro está bien empaquetado y el envío a menudo es rápido (por ejemplo, 3-4 semanas a EE. UU./Reino Unido, 2 semanas a Toronto). Sin embargo, la potencia y el cockpit de serie han sido fuentes de problemas, llevando a muchos a actualizar a opciones del mercado secundario como TriRig Alpha One o extensiones Winow. Velobuild ahora ofrece una potencia de aleación actualizada que según se informa resuelve la flexión del manillar; los usuarios reportan que funciona bien con pasta de carbono a 4 Nm. La potencia de aleación requiere una cuña en C para evitar rozar contra el tubo de dirección cuando se comprime completamente. Otros problemas incluyen deslizamiento de la tija del sillín (un caso de quedarse atascada; puede necesitarse un par de 8 Nm), preocupaciones de compatibilidad del eje pasante (M12x1.5 vs UDH M12x1.0), y la necesidad de tornillos de potencia más largos para evitar inclinación. Los usuarios también han compartido soluciones para el montaje del Garmin usando piezas impresas en 3D y para usar el aerobar Winow HB052 al revés para mejorar el ajuste. La compatibilidad del cuadro con UDH es debatida; algunos usuarios reportan que los desviadores SRAM XPLR de 13 velocidades pueden no funcionar correctamente debido a tolerancias. Se pueden aplicar calcomanías personalizadas bajo capa de barniz por Velobuild por una tarifa adicional ($180), o los usuarios pueden obtener calcomanías baratas ellos mismos (~$8). Los accesorios impresos en 3D como sistemas BTA, cajas de herramientas y aerocovers son populares. El cuadro ahora también es vendido por Dolan Bikes (como TR2) y Sunpeed (como Interstellar), indicando su popularidad. Algunos usuarios han reportado inconsistencias de carbono en el área del tubo de dirección, y más recientemente, problemas de ajuste del rodamiento del juego de dirección (rodamiento asentado demasiado alto sobre la pista de la corona, rodamientos incorrectos suministrados) y problemas de servicio al cliente (Chris guardando silencio después de prometer horquillas de repuesto). Un usuario reportó una construcción completa por ~$2,450 USD usando componentes chinos incluyendo el grupo WheelTop. En general, la bicicleta recibe grandes elogios por su rendimiento, pero el control de calidad y el servicio al cliente pueden ser inconsistentes. Las construcciones recientes han utilizado componentes como SRAM Force, Shimano Ultegra/Di2 y Ltwoo ERX, con costos totales que van desde $2,450 hasta $4,000 USD. El problema de deslizamiento de la tija del sillín se puede resolver aplicando pasta de carbono dentro del tubo del sillín y apretando a 6.5 Nm, aunque algunos usuarios necesitan hasta 8 Nm. La precarga adecuada del juego de dirección es esencial; el tapón expander debe apretarse firmemente, y el tornillo de la tapa superior ajustarse gradualmente para eliminar el juego sin apretar demasiado. Se puede instalar un plato de 58T, y los usuarios han utilizado con éxito platos de 60T y 62T. Los frenos TRP HD-T910 se ajustan a los manillares de serie. Se pueden comprar espaciadores adicionales a Velobuild o AliExpress. Están disponibles opciones de cockpit del mercado secundario como placas extensoras FastTT y extensores de alcance de ángulo ajustable.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio, ofreciendo rendimiento comparable a marcas de alta gama a un costo menor.
- El cuadro es rígido y rápido, con usuarios reportando récords personales y altas velocidades promedio.
- Bien empaquetado con envío rápido y buen servicio al cliente de Chris en Velobuild.
más pros en el reseña
Contras
- El tubo de dirección de serie es propenso a agrietarse o deslizarse, incluso cuando se aprieta al par especificado, lo que genera preocupaciones de seguridad.
- Las extensiones de aerobar de serie son cortas, planas (0 grados) y carecen de soporte lateral, lo que lleva a muchos a actualizarlas.
- Almacenamiento interno limitado; sin bento box integrado (aunque se pueden añadir remaches bajo pedido).
más contras en el reseña
Puntos clave
- Pedalier T47 (ancho de caja de 86.5 mm)
- Compatible con frenos de disco
- Geometría similar a Trek Speed Concept
más puntos clave en el reseña
Dónde comprar
VeloBuild New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc carbon TT bike frame Integrated Cables
Velobuild VB-TT-023 New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc Integrated Cables Carbon TT Frame
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Preguntas sobre VeloBuild VB-TT-023
Talla y ajuste
1Compatibilidad
17Montaje y ajustes
11Otras preguntas
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